工学院大学自動車部のブログ一覧

16日の部活は、大会中に何回も折れた左側のドラシャをなんとかするため、左フロントの足回りを点検＆改修することになりました。

調べてみるとアッパーとロアアームのブッシュがご覧のとおり千切れています・・・。





まずはこれらの交換をしようということでホンダディーラーへ向かいブッシュ類の発注をしました



↑ホンダディーラーに停まるフニー

ガレージに残ったメンバーでフロント足回りを外しましたが、自分はフニーに同乗していたので詳細はよく知りませんが、また別に壊れてそうなところが見つからないことを祈ります。


以上松本でした

こんにちは
23日はロアアームのブッシュを外す作業をしました。
初めは中のゴム部分のみぶち抜いてしまい、外のカラーがつきっぱなしになってしまいましたが、無事に外す事が出来ました。
またスタビライザーやアッパーアームのブッシュ等も外しました。
現在部品待ちで26日に取り付け作業をするとおもいます。
現在スマホから書いているのですが画像が送れないのでまた後日追加します。

峯岸

こんにちは。
副支部長の水越です。
この日の部活は洗車、タイヤチェンジャーを使う練習、1年生の赤車教習をしました。

洗う前よりはキレイになりました。



先輩のお手本としてイワツカ先輩がタイヤ付け替えをしましたがかなり苦労してました。

1年生の方が上手だったかな？

最後に教習です。


以上です。

遅くなりましたが、大会の報告をさせていただきます。

今回の大会は、
宮崎、水越、峯岸の三人が選手でした。

結果は、三人中タイムが残ったのは峯岸のみでした。
一本目、宮崎、水越はミスコース。峯岸の走行中に左のドラシャが折れました。
峯岸はなんとか走りきり、タイムは1分21秒94でした。

昼の間にドラシャ交換をして二本目。
第一走者の宮崎の走行でまた左のドラシャが折れました。
宮崎はこの走行はミスコースで終わり、タイムは残りませんでした。
ドラシャ交換をするも、第二走者の水越の番には間に合わず、リタイアとなりました。

ドラシャ交換が終わり、峯岸は車に不安が残るものの見事走りきり、タイムは1分8秒422でした。
順位は54人中49位でした。不甲斐無い結果になりましたが、なんとか記録を残せてよかったと思います。

前回の走行会と今回の大会で車の問題点が見えてきたので、夏の走行会と全日本の大会に向けて、現在車の改良を進めています。


出発前の様子


車のチェックをしています


移動中


大会中の様子



担当は支部長さんでした。

今回は大会前の走行会でどんどん折れたドラシャの反省を活かして白車のめちゃくちゃアライメントをとり直そうということで、アライメントやろうと思ったその矢先！！
工学院のガレージにはそんなアライメントを取れるようなリッチな設備がないので、理系必須の関数電卓とジェットストリームとレポート用紙を使って計算
 とりあえずガレージにショークで線を引き

ホイールのセンターを出しチョークの線からホイールまでの距離を測り関数電卓を使って角度を出した結果が
ななんと前輪のトータルトーが5.7°トーアウトそれも左が5.2°出ている左旋回に特化したコーナリングマシンということが判明(笑)
左のタイロットをグルングルン回してやっとトー角ゼロに…多分某先輩が派手に左側をやっつけたらしいのでそれでタイロットが曲がったのかもしれないです（タイロットのブーツも裂けていたので）
そんなこんなで3時間ぐらい掛けて終わりました。
これでドラシャが折れなきゃいいな…