工学院大学自動車部のブログ一覧

こんにちは。
1年の佐々木です。
本日は荷物の最終確認と洗車、反省点の振り返り、道の駅ふじおやまへの移動でした。



スイスポへの荷物の積み込みは、前日に行ったので最終確認をしました。

また、汚かったので2型の洗車をしました。

その後前回の反省点を振り返り、出発しました。

なんとかふじおやままで辿り着けたので、明日の新人戦を頑張りたいと思います。

以上で活動報告を終わる。
失礼します。

こんにちは。
1年の佐々木です。
本日は反省会とスイスポの車高調の交換を行いました。





新人戦では、改善点を活かしていきたいと思います。

次にスイスポの車高調の交換です。

前回交換したものを元に戻しました。

元ついていたものを取り外し、本来の車高調に交換して、手でおおまかに締めた後1G状態にするためにナックル下部にジャッキをかけてトルクをかけます。

フロントの車高調のフロントサスペンションASSYロア取り付けボルトを90N、スタビジョイントを50N、ブレーキホース取り付けボルトを26Nで締め付けました。
フロントサスペンションASSYアッパー取り付けボルトは50Nですが、六角レンチがないと供回りしてしまうため、手締めしました。

リアサスペンションです。

同様に交換し、に1G状態にした後、締め付けます。

ショック下側を90Nで締め付けます。

ショック上側は28Nですが、こちらも供回りしてしまうため手締めで締めました。

一度やった作業なのにかなり手間取ってしまったので、正確に落ち着いて行うことが大切だと感じました。

写真が少なく、申し訳ありません。
これで今日に活動報告を終わる。
失礼します。

こんにちは。
1年の佐々木です。
本日は浅間台にて練習を行いました。

1、2年生でタイム計測と動画の撮影を行いながら練習を行いました。



今回の浅間台はかなり人が少なく、たくさん走ることができました。

また、各々自分の走行した動画を振り返りながら、改善点を見つけられたと思います。

今週土曜日の走行会を頑張りたいと思います。

これで活動報告を終わる。
失礼します。

こんにちは。1年の佐々木です。
本日は、明日の浅間台での走行会の準備をし、出発しました。

準備は1型のスイスポに荷物を積み込み、リアの車高が低すぎてタイヤが擦ってしまうので車高を上げました。

その後出発し、道の駅くりもとで明日の浅間台での走行会に備えて就寝しました。

以上で活動報告を終わる。　
写真がなく申し訳ございません。
失礼します。

こんにちは。1年の佐々木です。
本日は1型のブレーキのエア抜きを行いました。1年はまだ実際にやったことのある部員が少なく、ブレーキのエア抜きのやり方を学びました。

まずはフレアナットレンチとブレーキフルードとペットボトルにホースがついているブレーキエア抜きキットを準備します。

作業する人間も3人ほど居ると非常にいいと思いました。

次に1人をブレーキマスターシリンダーに、もう1人をブレーキの部分に、最後の1人を運転席に配置します。

次にブレーキマスターシリンダーから一番離れている場所からエア抜きをします。当部のスイスポはLR,RR,LF,RFの順番で行います。

まずはフレアナットレンチとエア抜きキットをブレーキのブリーダースクリューの箇所に取り付けます。



そうしたら運転席でブレーキを10回ほど踏み、踏みっぱなしにしながら、ブリーダースクリューを緩めます。この際にエアが少し出てきます。その後ブリーダースクリューを締めたら運転席の人にブレーキを踏むのをやめてもらいます。ブレーキマスターシリンダーの所にいる人は、ブレーキフルードがなくならないように様子を見ながら足します。

この作業を繰り返し、エアが出ないようになるまで行います。4輪全て終わったら完成になります。

短いですが、以上で活動報告を終わる。
失礼します。