工学院大学自動車部のブログ一覧

こんにちは。
2年の佐々木です。
本日は2型のデフを組み込みました。

まずはファイナルギアを外し、クスコの機械式LSDにファイナルギアを付け替えました。





この箇所のボルトは90Nで締め付け、合いマークをつけておきました。

次にデフのサイドベアリングを2つ圧入しました。



以下に圧入したベアリングの品番を載せておきます。





その後ミッションケースの中に入れます。



初めにデフを入れました。

次にシフトフォークとメインシャフト、カウンターシャフトを同時に入れて行きます。



上記の写真のように3つのシフトフォークの位置をセレクターがしっかりと入るように揃えておきます。





シフトフォークは上記のように取り付けます。
写真ではシフトフォークのみとなっていますが、メインシャフト、カウンターシャフトにシフトフォークを噛ませた状態で一度に取り付けます。



この後はバックギアを取り付けます。


バックギアにはボルトを通す穴が空いており、ミッションケースの外から止める仕組みとなっています。
そのため上記の写真の方向に向けておきます。



また、シフトフォークの部分にリバースギアソフトレバーを上記の写真のように穴に通した状態で付けます。

ここのボルトは18Nで締め付けました。

また、写真には無いですが、ミッションケースの横のボルト、スプリング、金属球も挿入しておきます。順番として、ミッション側から金属球、スプリング、ボルトの順番で入れ、ボルトは18Nで締め付けました。

以上で活動報告を終わる。
失礼します。

こんにちは。
2年の佐々木です。
本日は11月5日の走行会の反省会を行いました。

反省点がかなり出ていたので今後の走行会の運営に生かしたいと思います。

反省点が以下のものが出ました。













いつの走行会もたくさんの反省点があるため、一つ一つ改善していきたいと思います。

以上で活動報告を終わる。
失礼します。

こんにちは。
2年の佐々木です。
本日は1型のスイスポから荷物を積み下ろししました。

本日はほとんどの部員がくたばってしまい、少数の部員で積み下ろしを行いました。

当の自分も行くことができなかったため、積み下ろしを行なってくれた部員の方々ありがとうございます！

短いですが以上で活動報告を終わる。
失礼します。

こんにちは。
2年の佐々木です。
本日は富士スピードウェイにて走行会を行いました。



今回は1、2年生の新人戦の練習を目的として走行会を行いました。

反省点としてコースが長く、あまりうまく回っていなかった点があり、午後の走行からコースを一部カットするという形になりました。
今回走行会にご参加いただいた皆様、回転率が悪かった点と、途中からコース変更となってしまった点に関しまして申し訳ございませんでした。

また運営側としても、オフィシャルと走行ヒートの時間についての情報を私が共有し忘れてしまいました。混乱を招いてしまい申し訳ありません。

反省点が多かった反面、よかった点もあり、1年生は積極的にスイスポに乗り、練習をできていたと思います。

以上で活動報告を終わる。
失礼します。

こんにちは。
2年の佐々木です。
かなり久しぶりの投稿となってしまい申し訳ございません。
本日は明日の走行会に向けて1型に荷物を積み込みました。



早めに余裕を持って終わらせることができたので良かったと思います。

今回台数が多かったため、道の駅ふじおやまに全車停められるかどうかという心配点がありましたが、何とか停められたためよかったです。

また、到着も0時を超える前に到着できたので良かったと思います。

以上で活動報告を終わる。
失礼します。