ZERO(ゼロ)のブログ一覧

師走に入ってから何かとバタバタしているようなしてないような…というわけで久々に車ネタを(笑)

とはいえ、私のISさんは全くカスタマイズしてない(出来ていない)のですが…汗
というのも嫁さんのGSさんを四月から通勤の条件が変わり私がちゃっかりメインで乗っているのもあり…
で、このコロナ禍ではありますが、冬の準備をという話になり、GSさんにもスタッドレスをという話になりまして…

GSさんの純正ホイールからスタッドレスタイヤをと検討したところ、リヤのサイズ(265/35R19)のスタッドレスはほぼほぼ皆無に等しく、更に金額もかなり嵩むという事が判明。そこでみん友のどらくらさんがゼロクラアスリートの純正ホイールを試し履きしたのを思い出し、インチダウンさせる事にしました。
とはいえ、+Mの純正ホイールは既にISさんに使っているので我が家の手持ちのアルミはBBS LMの19インチ(要修理)かGSさんの純正19インチのみ…

なので、ホイールから探し始めました。
過去にF-SPORTのビックキャリパーには18インチは履けないみたいに知ったかぶって言っていた人もいましたが、みん友のどらくらさんがゼロクラアスリート純正のアルミホイールを流用したのをアップしてくださっていたので、嫁さんのGSさんにも18インチが履けることは確認済です。候補として

GRL1# Version L用

画像はネットから引用しました。

GRS20# After MC Athlete用

画像はネットから引用しました。

この辺りが良いかなぁと思っていました。しかし、嫁さんから

「BBS良いよね♪」

と、予想だにしなかった発言が♪
となれば(嫁さんの気が変わらないうちに)BBSにしましょう♪となったわけで(笑)

ここで条件を

18インチ
四本同サイズ
そして「BBS」(笑)

でもヤフオクで探してみてもBBSで四本同サイズは出てこない…とはいえまだこの時は四月。慌てずに探す事に。

色々探して六月に嫁さんが


RS-GT 8J inset39 RS950
を発見。その前にも色々候補はあるにはあったのですが…予算だったりタイミングが合わなかったり…

こちらを落札して自宅に到着。
廃盤モデルの為情報を得られなかったのですが、こちらはキャリパー逃げのスペースが無いことが発覚。とはいえ、これに関しては私の中では想定内でしたが(笑)多分15mmから20mmのワイトレで逃せるだろうと推測しました。

とはいえまだ情報不足でしたので、みんカラ内でRS950の情報を探していたら、先日みん友になっていただきましたCOMORO+さんのページに辿り着き、マッチングについて色々と教えて頂きました。


①キャリパーはワイトレ15mmを付ければ装着可能
②バックプレートが干渉する恐れあり(IS-Fのバックプレートでは装着不可だった)事



一抹の不安がよぎりましたが、折角のBBSを何とか履かせたいと思い、11月に重い腰を上げ(笑)





手持ちのAZP最強ワイドトレッドスペーサー15mmを咬ませて試着。


15mmのワイトレでキャリパーを超ギリギリでクリア(笑)


そしてGS F-SPORTのバックプレートは


日頃の行いの良さなのか？→✕
博打に強いのか？→△
マグレなのか？→○

干渉せずにクリア♪


なのでGSさん用に佐藤精機製作所の、ワイトレを購入。そしてBBS純正のアダプターリング(大)も準備。更に次なる準備を…

嫁さんが空気圧センサーを取り付けたいという事でレクサスディーラーへ行き部品注文する事に。
しかし、センサーが付くかどうか…というかエアバルブが旧タイプなので付かないことが判明。



そこで802customさんにて相談しまして、バルブホールの拡張を考えましたが、更にディスク側も拡張しないといけないことが判明。




2mm位削らないと駄目っぽい…
Orz

となるとダイヤモンドブラックの塗装が
やられるのでそれは流石に…
となり、センサー取付を諦めようかとなったのですが、そこは802customさん!!
センサーをホイール内側に巻きつけて固定させるバンドがある事を教えて頂きまして、ネットで調べて早速購入!!(嫁さんが)


これにより、無事にセンサーを取付可能となり、タイヤを注文(勿論嫁さんが…)

昨シーズン、ISさんに導入したX-ICEの進化版、


X-ICE SNOWが出たとのことで、GSさんにはこちらをチョイス♪(して購入したのは嫁さんですが…笑)

802customさんでホイール内側に純正空気圧センサーを固定バンドを仕込んでもらい、



タイヤを組んでもらって引取。

そういえば同じ頃に



ジュラルミン製という佐藤精機製作所さんのワイトレ15mmも購入。当初はフロントに装着するつもりでしたが、リヤの電車仕様対策に直前で変更。

で先日、自宅周辺に雪がチラついたので突貫工事でスタッドレス装着。装着にあたり、


アダプターリング装着してから
フロントにAZPワイトレ、リヤに佐藤精機製作所ワイトレ(共に15mm)を装着してからスタッドレス装着。


紆余曲折しながらも、なかなかいい感じに出来ました♪

そして最終関門のディーラー入庫可否の判定。
タイヤがフェンダーより若干出ていたのですが、ホイールはギリギリ大丈夫であろうと思いつつ、レクサスディーラーにて装着数日後に確認してもらい…


ギリギリセーフ♪

日頃の行いの良さなのか→✕
勘の良さなのか→△
マグレなのか→○

ということでディーラー入庫可能な枠内のスタッドレス仕様が出来ました♪
(無条件でディーラー入庫が可能な仕様が嫁さんのモットーなので)



今回のパーツレビュー


Unknown TPMS固定バンド


LEXUS GENUINE PARTS VALBE SUB-ASSY TIRE＆FITTING KIT TIRE


BBS GENUINE PARTS ADAPTER RING　LARGE∅82∅60


佐藤精機製作所 TK-Lathe 外径150∅ トヨタ PCD 114.3/5


MICHELIN X-ICE SNOW 235/45R18 98H XL


BBS RS-GT ACQ DBK-P 18/8 in39 TYPE RS950


整備手帳


スタッドレス導入(このブログの元ネタ♪)


尚、リンク先のアドレスは全てスマートフォン向けのアドレスとなっております。

前日にお風呂に入る余裕も無いままガッツリ寝落ちして、翌朝嫁さんに起こされたという私です。

朝食のcheck inが８時までだったので慌てて着替えて会場へ。




和洋のバイキングで、夜中にお友達から勧められたフレンチトーストは欠かさずに♪
このあとついつい食べ過ぎました(笑)

食後に


内湯「ぼたん風呂」

龍神の湯(野天風呂)


展望大浴場


下留の湯(檜風呂)

※お風呂の写真は全て公式サイトより引用しています。

朝から温泉のハシゴを堪能♪
そんなこんなでcheck outの時間もあっと言う間に…



※嫁さん撮影

宿の玄関にて荷物を積んでいたら隣にクラウンが…
嫁さんいわく「旦那が走ればクラウンに当たる」
だそうな(笑)

その後は少しだけ移動して




※嫁さん撮影
紅葉を散策。そしてスタンプラリーの残りをコンプリートします。



というわけで完了♪



で、道の駅でごへーもちを食べる。



美味しくておかわりしたのはここだけの話www


その後、



※ネットから引用の画像です。

アップルパイを求めて駒ヶ根へ♪
なのですが、予定が大幅に押して到着が閉店10分前という…

前日に予約しておいたおかげで無事に購入出来ましたが、予約なしでは完売していたので冷や汗が…

その後、お昼ごはんを食べ損ねていたので、駒ヶ根ソースカツ丼を求めて明治亭へ。



昼と夜のご飯を兼ねているので大盛りを♪



勿論、完食しました♪
食後は予定外の走行距離に帰宅までガソリンが持たないと判断。少しだけ給油をしてハイドラのCP取りながら帰路へ。



途中の道の駅に併設されている日帰り温泉に寄って、嫁さんに運転交代。
途中で寝落ちして、気付いたら山梨県の竜王付近まで戻ってました。
ここから運転を交代して、途中のコンビニで夜食のおにぎりを食べ、夜中に帰宅しました。

そして翌日



備えあれば憂いなしのスタッドレスタイヤから



純正夏タイヤに戻し、



買い物等に出掛けました。



あまりの汚さに耐えきれず、帰宅してから夜洗車を強行した3連休最終日でした(笑)





アップルパイ美味しかった♪

おしまい

何だかんだで今シーズン3度目のスタッドレス出動(笑)

というわけで最近は温かい日が続いていましたが、備えあれば憂いなしという信念のもとでスタッドレスタイヤ交換です。



サマータイヤは外して洗ってしまって(笑)

前日は雨が降るかもという予報を見て前々日に交換を済ませる。備えあれば憂いなし。
結局前日も雨は降りませんでしたが(笑)

出発前に余裕が出来たという事でそれはそれでアリですね♪

出発前夜は荷物をまとめ…る元気はなく爆睡…
居眠り運転対策という事で備えあれば憂いなし…違うかwww

早朝、慌てて身支度を済ませていざ出発♪



朝飯は軽く牛丼をwww

ってか前夜には



軽くハンバーグとステーキをたいらげましたが(笑)
胃の準備運動ということで備えあれば憂いなし…ﾏﾃw

そして地元から目的地まで下道で(笑)

まずはドライブがてらハイドラの取りそこねていたCPの一部を取りつつ道の駅木曽川源流の里きそむらへ。ここでランチタイム♪




ここでは嫁さんのお友達情報で仕入れました「木曽牛鉄板焼定食」をいただきます♪

1800円とランチとしてはお高いですが、コスパを考えますと十分に満足なお肉です♪

はい、綺麗に完食しました♪



その後、懐かしの道の駅に寄り道しながら…



珍しい車を発見♪


更に進んでCPの緑化をしながら道の駅のスタンプラリーを見つけて、

スタンプラリーを進めながら目的地へ。

今回の宿は



※公式サイトより引用しています。

岐阜県　下呂温泉　水明館
にお世話になりました。

チェックインしてからお土産物色。

GoToトラベルの電子クーポンを頂いたので、お土産に変換。
その後、晩御飯へ。









コース料理で飛騨牛の朴葉焼きも♪

肉料理のオンパレードで嬉しい悲鳴がwww

そして




デザートは嫁さんのサプライズでバースデープレートを♪

って誕生日より数日早かったのですが、誕生日は普通に平日なので数日前倒しでしてくれました♪



デザート食べてたら、窓の外では花火が♪

この後、岐阜に在住の同級生と再会して僅かな時間ながら昔話に盛り上がりました♪

で温泉に入る…はずが…
酔っ払って爆睡したという(笑)


続く

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ミシュラン　X-ICE3
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：東京で雪が積もった時(通勤車両なので)

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

国内の自動車市場では、SUVやミニバンの人気拡大に伴ってセダンの販売が低迷。
(こちらもニュースより)

如何にもSUV人気が販売低迷の理由とか言っていますが、ユーザーの購買意欲が湧かない車を作ってきた結果なのではないかなと感じるのは私だけでしょうか？

私個人の主観なのでここで多くを語るつもりはありませんが、セダン離れを理由にするのは開発者の怠慢とも感じてしまいます。

マークXも生産終了、FRセダンをトヨタブランドは捨てるのですかね？レクサスISだけ残せばいいのですかね？(LSやセンチュリーはサイズ的に一般家庭にはオーバーサイズに感じます)

CMで『クラウン史上最高に楽しいクラウン』とかで展開してましたが…
少なくとも私には、『クラウン史上最高に魅力無いクラウン』となりました。
(実際乗られている方を否定する気はありませんが。)






ZEROクラは特に良かったよなぁと思うだけに残念なニュースを見てしまった気がします。