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さて、プラズマクラスター（イオナイザー）の基本原理が解ったところで、本題に入ります。


（１）どのように除菌（消臭）するの？

シャープによれば、除菌効果のあるプラズマクラスターイオンが、浮遊するカビ菌や雑菌を低減するとのことですが、消費者庁から措置命令を受けたのは記憶に新しいかと。

ただ、一部の人は「部屋が広すぎたから、除菌効果が行き渡らなかっただけだろう」と、効果自体は今でも信じているようです。
※シャープもそう主張している。


シャープのHPより

「発生したイオンがカビ菌に作用し、最後は水になって空気中に戻る」とありますが、動画で詳細を見ると、「イオンが浮遊カビ菌や浮遊菌の表面に付着するとOHラジカルに変化、タンパク質から素早く水素を抜き取ってタンパク質を分解、その後水素とOHラジカルが反応し水に戻る」のだとか。

この説明、なんだかオカルトチューンと同じ臭いがしますが（笑）、そもそもイオナイザーと生成物が同じである以上、プラズマクラスターに除菌効果があるならイオナイザーでも除菌できるはず。

というか、元々空気中に存在する大気イオンでも除菌できるって事になるのですが、そんな話は聞いたことがありません。
※少なくとも現時点では、マイナスイオンによる各種の効果は疑似科学（未科学）とされている。


（２）実はオゾンの仕業だった？

ところで、何年か前に日本感染症学会が「プラズマクラスターイオン自体に除菌作用はなく、除菌されるとすれば副次的に発生するオゾンによるものだ」と公表して話題になりましたが、実はイオナイザーは空気を電離させる際にオゾンを生成します。
※オゾンの生成ですが、コロナ放電により活性化エネルギーを得てO2の共有結合が切断され、酸素原子になり（O2→2O）、この酸素原子が酸素分子と反応してオゾンが生成される（O2＋O→O3）

現にパナソニックもイオナイザーを作っていますが、HPを見ると、換気をしろだとか、人体へ向けて使うなといった注意書きがあります。


パナソニックのHPより


ここで種明かしですが、先のOHラジカル（・OH）とは、一般的にはオゾンが水と反応する際に一時的に生じるヒドロキシルラジカルの事です（全体式：O3＋H2O＋2e-→O2＋2OH-）
※ヒドロキシ基 （水酸基）だから、ヒドロキシラジカルと言う人もいるが、hydroxyl radicalだから普通に読めばヒドロキシルラジカルとなる。

このヒドロキシルラジカル（・OH）は水酸化物イオン（OH-）と違い中性、つまり電子が1つ足りないので、他の物質から電子を奪う（＝他の物質を酸化する）ことによって、より安定なOH-に変化しようとします（＝酸化剤として作用する）

なお、酸化に殺菌作用があるのは何故かと言うと、強い酸化作用により（細菌やウイルスの）細胞を損傷させ不活化するためですが、実際に東京都では、オゾンを水に溶かして下水を消臭殺菌処理しています。
https://www.waterworks.metro.tokyo.lg.jp/suigen/topic/13


東京都水道局のHPより


（３）なぜ措置命令を受けたの？

改めて書くまでもないですが、イオナイザーがオゾンを生成するということは、当然プラズマクラスターもオゾンを生成するということです。

シャープは「イオンが細菌の表面に付くと、OHラジカルに変化する」と都合の良い主張をしていますが、逆に言えばOHラジカルが作用して除菌する事は認めている訳で、これは「除菌作用はオゾンによるものだ」と白状しているも同然でしょう（語るに落ちる）
※オゾンでは一般消費者への印象が悪いので、マイナスイオンブームに乗っかり「イオンの仕業」だという説明をした？

現に、シャープが委託した研究機関等による「密閉された小空間」以外の再現実験で、除菌効果が殆どないのは、発生するオゾン濃度が低いからと考えるのが妥当で、逆に言えば効果があるようにオゾン濃度を高めたら人体にも有害なので、それは出来ない（だから殆ど効果がない）

特に一番ウイルスが気になる冬の乾いた空気の下では、そのオゾンによる僅かな除菌効果すら期待できないでしょう。

こんな物を「売れるから」とか「ライバルも売っているから（うちも売らないとシェアが落ちるから）」とか言って、安易に商品化する電機メーカー各社の経営姿勢は如何なものでしょうか。

もっとも、これは電機メーカーに限った話ではなく、機能性表示食品に代表されるように現代日本のあらゆる業界に蔓延していますが・・・


という訳で、プラズマクラスターは、マイナスイオンブームに乗っかりイオナイザーを白物家電に転用しただけの代物であり、いくらかの除菌効果があるとしても、それは副産物のオゾンによるもので、プラズマクラスターイオンによる除菌効果ではありません。

なので、措置命令が下されたのも当然かと。
※SEVの真似して「物質を活性化する」といった抽象的表現に留めておけば良かったのに・・・いや、この場合は活性化しちゃダメですが（笑）


日本感染症学雑誌第86巻第6号はこちらです。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/kansenshogakuzasshi/86/6/86_723/_pdf


【おまけ】
かつてデンソーが「車載用プラズマクラスターイオン発生機」という商品を売っていましたが、これはさすがに消えたかと思いきや、モデルチェンジして今でも堂々と売っていました（さすがは三河商人）

実を言うと、
自分もその昔、コレを買おうか本気で悩んだ大バカ者です（笑）

まあ除菌は無理でも多少の除電効果はあるだろうから、アルミテープチューンを信じている人は買ってみるといいかも？


デンソーのHPより（当時の商品）

前にSEVの話をしたときに、昔流行ったマイナスイオンブームが背景にあるのではと書きましたが、今回はイオン界の大御所である（？）プラズマクラスターについて取り上げてみます。


（１）そもそもマイナスイオンとは？

マイナスイオンというのは学術用語ではなく商業的な造語なので、正確な定義と言うのも難しいですが、一般的には大気イオンのうち、マイナスの電荷を帯びたイオンを指すようです。

この大気イオンには小イオンと大イオンの2種類がありますが、小イオンのうちプラスの電荷を帯びたのが[H3O+・(H2O)n]、マイナスの電荷を帯びたのが [O2-・(H2O)n]です。
なお、マイナスの小イオンには[CO4-・(H2O)n]も存在します。
※(H2O)n：水和イオン。

因みに、大イオンは、空気中に浮遊する微粒子にこの小イオンが衝突して出来たものです。


（２）イオンの発生方法は？

大気イオンは、（自然界では）宇宙線などの高エネルギーの放射線によって、大気が電離されることにより生じます。
※上空に電離層があるのはそのため。

つまり、大気を電離させることが出来れば人工的に作る事も可能であり、実際に静電気除去に使われるイオナイザー（電圧印可式＝コロナ放電式）は、針先のような電極に高電圧を掛けてコロナ放電を起こし、大気を電離させて大気イオン（小イオン）を発生させています。


春日電機株式会社のHPより（AC式）


で、シャープのプラズマクラスターも、実はこのイオナイザーと同じ原理の物です。
※コロナは放電状態、プラズマはそれによる物質状態を指すので、コロナ放電によりプラズマが形成されるというイメージ。


シャープのHPより

ちなみにシャープですが、除電特化型プラズマクラスターイオン発生機なる製品も作っていますが、むしろ順番は逆で、イオナイザーを除菌ブームに便乗し白物家電に転用しただけのように思います（その理由は最後に）


シャープのHPより

シャープの説明では、プラスイオンは簡易的に[H+・(H2O)n]となっていますが、現実には水素イオンは単独では存在できないため、正しくは[H3O+・(H2O)n]です。
※つまり、元々空気中に存在する大気イオン（小イオン）と同じ物が生成される。


（３）イオナイザーの種類は？

次に、イオナイザーの電源方式ですが、下記のサイトで詳しく解説されていますので、興味のある方はそちらをご覧ください。
https://www.keyence.co.jp/ss/products/static/static-electricity/ionizer/method.jsp


プラズマクラスターは上の説明図のとおり針が2本あるのでDC式ですが、プラスとマイナスのイオンを同時に同量出す（通常モード）とのことから、おそらくSSDC式だと思います。
因みに、AC式は針が1本+対向電極、DC式は針がプラスとマイナスの2本ですが、実際のイオナイザーはそれらが連結された多極型になっています。
※つまり、除電特化型プラズマクラスターとは単に電極を連結しただけ。

SSDC方式のデメリットは、『常時すべての電極針に電圧をかけているため、発生したプラスイオンとマイナスイオンが引きつけ合ってしまい、イオンバランスは悪くなります。（上記サイトより引用）』だそうですが、プラズマクラスターの電極部はかなり小さいので、確かにイオンバランスは悪そうです。


イオン発生器（電極部）


（４）クラスターは独自技術でも何でもない？

シャープのHPより

HPを見ると、「そうか、シャープのプラズマクラスターが生成したイオンは、クラスター化するのが特徴なのか（だから効くんだ）」と一般消費者に勘違いを誘発させるような表記ですが、前述のとおり、小イオンは水和イオンの状態で存在しており、イオナイザーで生成したイオンもクラスター化します。

なら、他になにか独自の構造でもあるのかと思い、手持ちの初代ティアナの新型車解説書に回路図が載っていたので、念のため確認しましたが、電源回路で昇圧→放電する以外に特段の仕掛けはありませんでした。


回路図

いずれにしても、生成物を見ても構造を見ても、プラズマクラスターには独自技術と呼べるものはなく、イオナイザーと全く同じ物だと理解できると思います。

（つづく）

「自分の車がいくらで売れるのか？」と思ったら、買取業者比較サイトや「自動車　買取」などのワードで直に買取屋を検索する人が多いと思いますが、実際の業者オークション相場を知ることができるサイトもちらほら存在します。

業者オークション代行のHPです。

一例）
https://www.car-auc.jp/auction/search

もちろん、多少の幅を持った金額で表示されますが、具体的な売買事例が走行距離や程度と併せて表示されるので、自分で自分の車の評価ランク等が解る人にとっては、目安になります。

なので、買取屋に連絡する前に大体の相場を知っておくと、CMで有名なだけで全く信頼の置けない大手買い取り屋などにも言い包められることなく、まともな折衝が可能になります。


ちなみに、会員登録しなくても無料で使えます。

最近は、業者オークション相場が20～40万ぐらいの不人気車でも、ハチマル・キューマルってだけで超高値（200万超え）で出てたりしますが、当然買う人はおらず、2年以上の長期在庫になっているケースが目立ちます。

また、ある程度人気のある車でも、プライスが高すぎるが故に長期在庫になるケースが殆ど。
はっきり言って、屋内で保管している一部の業者は除いて、2年以上ヤードで放置された車なんて（入庫時はマトモでも）ゴミです。


そんなゴミを掴まされないために、旧車初心者向けに見分けるアドバイスを。

カーセンサーの場合、検索した車を掲載順に並べる事は可能ですが、いつ頃掲載されたかまでは不明ですが、画像番号から概ねの時期を知ることは出来ます。

画像を保存した場合にその画像番号が解りますが、これがU0004980・・・辺りだとごく最近（1か月以内）になりますが、1月で大体32・・・ぐらいずつ増えます。
※例えば、U0004600・・・だと1年前と言った具合です。

いつ入庫したかは、今までの経験上、聞いても教えてくれない店の方が多いですが、この番号から知ることは出来ます（もっとも、教えてくれないような店で買うのは避けた方がいいですが）

買うなら（ヤード保管の場合）、ギリギリ1年前の車両でしょう。
あと、よほど信頼できる店は除いて、現確は必ずしてください。


P.S.新規掲載車両から

こんな車両、ヤフオクでも部品取りでしょうに、この値段で誰が買うんですかね？
まあ、そこがガリバーと言えばそれまでですが（笑）

カーセンサーやグーネットなどでメール問い合わせをした際に、ショボい中古車屋を簡単に見分けるポイントです。


（１）問い合わせが殺到しています系（未だにある昭和な販売店）

「お問い合わせいただいたお車は、非常に多くの問い合わせを頂いておりますが、幸いにまだ在庫はございます」という店。


（２）店の宣伝がうるさい系（高級店に多い）

「当店は世界中の名車を取り揃えたプロショップです・・・さらに専門店ならではの目線で点検、整備をおこなってからのご納車となりますので、ご安心ください」と長々と宣伝する店。


（３）少し詳しく聞こうと返信すると、メールが途絶える系（２とダブる事も多い）

「お問い合わせのお車は、内外装共に良好で目を見張るコンディションで、自信をもってオススメできる個体です」とか回答してきながら、少し詳しく状態を聞こうと返信した途端、連絡が途絶える店。


（４）諸費用（管轄外登録費用等）がやたら高い系

JU加盟店（JUの封印登録代行で安く封印できる）のくせに、行政書士に頼むので別途4～5万かかるとかいう店。


（５）問い合わせ後に、なぜか値上げする系

掲載した途端にメール問い合わせが殺到したからか、急に強気になる店。
※結局売れずに長期在庫→ヤードで腐って草ヒロ化→最後は「個人的に仕上げようと思って買ったが時間が取れず」とか言ってヤフオクに10万で出す→それでも入札ゼロ・・・


一事が万事と言いますが、
これらの店で掘り出し物に当たる事は、まずありません。


P.S.
最近はHQ画像でかなり鮮明な画像が見られますが、昔はそうでなかったので、店長の売り文句を信じてわざわざ遠方まで見に行って、現車を見た瞬間に帰りたくなった事が何度あったか・・・（これも旧車系あるある？）