モノタロウ10％オフで考える、ブレーキホースの交換時期の目安とは？

以前は不定期開催だったモノタロウの「全品１０％オフデー」ですが、10月に消費税が上がってからは、月2回も開催するようになりました。




マスコミ（＝政府の傀儡）はだんまりですが、予想以上に国民の財布のひもは固くなっているのかもしれません。


さて、今回はこれを機に、車検の近いカローラのブレーキ関係をリフレッシュすることに。

特にリヤブレーキに関しては、記録簿を見る限り、11年目（46千キロ）にシューを交換しただけ。
まもなく25年目（約8万キロ）になりますので、一式オーバーホールも必要かなと。


何を替えるべきか、最初は記録簿で追ってみたのですが、シューの厚みも車検ごとに増えたり減ったりで（←「記録簿あるある」）、全く目安にならないので、面倒ですが開けてみることにしました。


意外にも、カップは綺麗（内側にグリスカスの付着等もなし）


シューは厚みが3.4ミリ（ノギスで正確に測定）、表面も特に問題なし


ブレーキホースは（外観上は）亀裂やヒビなどの劣化なし


という訳で、とりあえず車検には問題なさそうですが、せっかくなのでカップキットやホースなどを注文しました。


それにしても、ブレーキホースなんか25年無交換なのに、まだ使えそうなのは驚きです（日本製ゴム製品の凄さを、改めて実感）

因みに、ブレーキホースの交換目安をネットで調べたところ、



一応標準的なものが上ですが、それでも早いような気が・・・
中には4～5年で交換すべきと書いている業者（昭和40年代の整備屋か？）もあったりします。
使用状況にもよりますが、多走行でなければ20年ぐらいはクリアーすると思いますが・・・

なお、トヨタでは、最近は15万キロを交換時期に指定しているようです。