ブレーキパッド裏の穴は何のため？

一般的に、ブレーキパッド裏には穴（窪み）がありますが、これは何のためにあると思いますか？





ネット上には「シムとのズレ防止」だとか、「放熱のため」だとか、もっともらしく書かれたサイトが散見されますが、イマイチ説得力に欠けます。


一方で、昔から根強くあるのが「グリス溜め」説です（結論から言うと、ハズレ）

まずは「いかがでしたか？」系サイトからの引用です。





さすが、「ガセネタの宝庫」と言われるだけの事はありますね。
この手のサイトを参考にＤＩＹ整備するのは、絶対にやめましょう。





ところが、プロ（整備士）だという方のサイトにもグリス溜め説が・・・





もっと怖いのは、画像で見る限り両者ともホワイトグリスを塗ってること。

普通は、というか修理書ではディスクパッド（カッパー）グリスが指定されています。
両者の最大の違いは耐熱温度で、前者はリチウム、シリコン、ウレアの順に高くなりますが、概ね150～250度なのに対し、後者は800～1000度です。


そもそも、カッパーグリスは鳴き防止（振動吸収）のために塗るもので、シムの両面に薄く塗る程度で十分で、そう簡単に流れ出るものではありません（なので、溜めなど不要）
逆に、潤滑用のホワイトグリスなどを塗るから、簡単に流れ出てしまうのです（もしパッド面にでも流れ出たら・・・怖いですね）

何のためにそこにグリスを塗るのかを考えれば、とりあえず手持ちのグリスを塗っておけばいいやとはならないはずですが・・・カッパーグリスがないなら、何も塗らない方がマシでしょう。



さて、前置きが長くなりましたが、穴（窪み）の正体は・・・






まあ、なんとなく想像は付いたのではないかと思われますが・・・
要するに、製造工程上の物です（摩擦材の接着強化）


なので、中にはこの穴（窪み）がない製品もあります。





写真ではわかりにくいですが、穴の目安というか名残のようなものはあります。
パッドメーカー、型番によっても違いはあるようです。