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個人的に懐かしい車、ブルーバードＵ11前期の売り物。
私が新人の頃の支店営業車でした。


ワンオナ＆車庫保管


色もグレードも同じ


グレードは、先代で最もポピュラーだったＧＬの後継モデル、ＬＸです。

因みに、当時のＤＲ誌によれば、前期モデルではまだ「セダン1.8ＬＸ（ＭＴ）」が一番の人気車種だったそうです（シリーズ全体のＡＴ比率は51％）


マニュアルミッションはまだ4速（！）　職場のはＡＴ（3速）でした


この、いかにも安グレード感満載のステアリングは、ローレルのＳＴＤなどとも共通でした。

ただこの車、正直言ってあまり良い印象はありません。
全般的に運転しずらいというか、運転の面白くない車でした。

特に、「ブレーキが深い」という当時の（荻窪系を除く）日産車特有の癖というか欠点があり、そのせいでカックンブレーキになりやすく、上司を乗せた時などは心身共に気を遣い、疲れた記憶があります。


また、当時のＤＲ誌の試乗記でも、トルクステアやリヤサスのバタつきなどが相変わらず指摘されていました（オースターＪＸ＆スタンザＦＸでの教訓が生きていない）


センター部はなぜかビニール張り　でも、これでいくらコストが抑えられるんだろう？


ただ、なぜだか最近、昔のことが（良いことも悪いことも）やたら思い出されるんですよ。
年とったせいかな？


【おまけ】
Ｕ11ブルとは打って変って、名車の誉れ高い初代プリメーラＰ10


80＆90系も扱っている埼玉の某中古屋


だいぶ前に見た時は結構いい値段でしたが、長期在庫で処分なのでしょう。
これで売れないと、スクラップ行きかもしれません。
誰か救って！？