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連投です。

緊急事態宣言以降、旧車イベントが各地で軒並み中止ですが、やむを得ないですね。

あの都内某所で毎月行われているイベント（ミーティング？）も、さすがに中止だったようです。




・・・と思いきや、ちゃっかり行ってるじゃないですか。


自社レンタカーらしき117で参加

あくまで流しと言いつつも、「また来月」って・・・自粛は表向きだけ？
本人たちは「大人」のつもりでも、傍から見たら（先生の言う事をわざと聞かない）不良中坊と一緒。


因みに、奥多摩町長が「町に来るな」って言ったのが翌20日。
この人たちだけじゃなかったにしても、ただでさえ旧車は目立ちますから、「これだから旧車乗りは・・・」などと非難されるような行動は控えてほしいものです。


それにしても、軽井沢バス事故の直後の時（↓）もそうでしたが、この主催者には呆れますね。
https://www.croooober.com/feature/4380763


正義を振りかざすつもりはありませんが、早期収束のためにも不要不急の外出は控えましょう！
（家で楽しみましょう！）

我が家にレオーネ（と言っても中古）が来たのは、昭和52年4月でした。
偶然にも、ちょうどレオーネがフルモデルチェンジした時です。

この2代目レオーネ、いつの間にかビッグマイナーチェンジ扱いにされ、初代に含められてしまった「幻のレオーネ」です（笑）


確かに、フルチェンジかビッグマイナーかの線引きははっきりしませんが、レオーネの場合、シャーシーを拡幅しただけでなく、ボディパネルや内装も変更しているので、フルチェンジでいいと思いますが・・・（むしろプレジデントやファミリアプレストこそ、ビッグマイナー）

※型式が同じA〇〇じゃないか、という意見もあるが、逆に言えばマイナーチェンジでも型式が変わる事はあるので（初代スカイラインの最終モデルなど）、型式の変更だけを以て判断はできない。





前後フェンダーだけでなく、一見同じに見えるドアもプレスラインを消し、ホイールアーチ形状に併せてカットラインも変更するなど金型変更した

これをビッグマイナーと言うなら、2代目とされているニューギャランも完全なビッグマイナーですね。


さて、今回はモデルチェンジ談義が目的ではなく、例のヤ〇オクで「幻の」レオーネを発見したからです。



北米仕様の1600DL　幻の左ハンドル！


状態はレストアしたみたいに綺麗！


青内装というとダークブルーが主流ですが、こちらは明るいブルー！


リヤシートは、ルーチェ（LA後期）に先駆けてラウンジ形状


40万強で売れたようです。