i-DMのこと

今晩はです(^^)

おいらはまだ２rdです…(((^_^;)
青いゲージ出すと点数が上がりますよねぇ～
今までより、アクセルやブレーキ踏まないと青いゲージにならないので、エコな走りとは言えないような気がします。

点数を上げるには、今までの運転より、少し荒い運転しないと点がとれないので、燃費も悪くなりました…

点数上げたいときに走行中に適度に加速すると青いゲージでますが、そこでアクセル一気に抜いちゃうと白ゲージになるのでゆっくり戻すか緑ゲージ出てからアクセル抜くといいかと

こちらは雪道でタイヤ空回りすると、点数がみるみる下がるので、取り返すのに苦労しております…(>_<)
ながながとすみません。
では、安全運転で…(^-^)v

らいとofはーとさん

エコとなると緑の方がいいんですかね～？
青点灯を意識し過ぎると逆に白がつくこともしばしば…ですね。

雪道は大変そうですね(>_<)
安全運転でいきましょう!

はじめまして。

一人で練習していても、どうしたらいいかわからなくなると思います。
2月15日(土)にi-DMオフミありますでの参加してみてください。i-DMの練習走行みたいなことやってます。

hibik3028さん

はじめまして(^^)
オフミの事はブログで知って、是非参加したいと思うのですが…
仕事柄土日は休めないんですよね(>_<)
あと女が行ってなじめるかなという不安もあります(^^;)人見知りなもんで…

はじめまして(^O^)／
私もまだ練習中なので、いつも5点とはいきませんが、気持ちにゆとりが無いと青が点かなかったり白になったりします。
3rdでの5点は慎重に運転すれば比較的早い段階から取ることも出来ていましたが、コンスタントに取れるようになったのは、発進で20キロ以下から青をかなりの確率で出せるようになり、低速や減速時からの再加速（中間加速）もほんのわずかなスピードアップで青が出るようになってからです。少し車間を取れば20キロちょっとまでしか出せないとろとろ渋滞でも点数を稼ぐことが出来ます。ブレーキは上手な人は10キロ位からの停止でも青が点くそうです（私には出来ませんがｗｗｗ）

かぴばらくんさん

はじめまして(^o^)
20キロちょっとしか出せないとこでもとは！ちゃんと練習されてるんですね。
私は20キロ過ぎた位に青ついて、車間距離余裕なくなって加速しきれず…みたいな感じです(^o^;)
10キロ位からの停止で青つくなんて今の私には考えられません(ノД`)

はじめまして。
この前、雪道を走ったときは4.7点でした。
その他、距離が凄く短かったりすると、4.9点とかになりますょ。月に三回くらい(笑)。

タッチ_さん

はじめまして(^^)
ちょくちょくこっそり拝見させてもらってます。
攻略法？に出会った頃は既にステージアップ目的で点数稼いで3rdになっていたので、むむむという感じです(笑)
月に三回以外はやはり全て5.0なんですか(*_*)

月に数回以外は全て5点です(^^;)。

ご本人にやる気さえあれば、3rdステージからでも色々学べます。
大変かもしれませんけど、基本的にやることはどのステージでも一緒です(^-^)。
違いは難易度だけなので。

タッチ_さん

気が緩むとうっかり忘れてしまいますが、時々参考にさせてもらいながら地道に練習していきます(^^)

初コメ失礼します。
女性の方がATENZAに乗られているということで、ブログ拝見させていただきました。

i-DM難しいですよね(^_^;) すごく共感できます。
私もATENZAワゴン乗りですが、現在3rdステージです。
3rdになって半年以上たちますが、3.8～4.4ぐらいを行ったり来たり。
その時の精神状態でまばらです(^_^;)
私の場合、得点が高いのは、スピードが出ているからです(^_^;)

もうすでにご存じのこともあるとは思いますが、私なりの分析結果を参考としてお伝えします。
青を出す方法はいくつかありますのでご紹介します。
因みに私も実践してますo(*^▽^*)o~♪

1つ目は加速です。青を出そうと思うと少し荒っぽい...はちょっと表現が違いますね(^_^;)
メリハリのある走行で、スポーツ走行をすると大体出ます。
ただステージが上がると判定が厳しくなるので、どんどんスピードを出すようになり、燃費が悪くなりますので、加速で青を出すのは少し勇気が必要です(^_^;)
簡単なところでは、速度一定で走行していて追い越しの時にしっかりと加速すると青になりやすいです。

2つ目はハンドル操作です。
急激にハンドルを切ると減点されてしまいますので、ゆっくりと操作するように心掛けてみてください。
後はカーブの際にはハンドルの切り量を一定に保つ+速度一定だと高確率で青になります。
一度コツを覚えるとかなりの確率で青を出すことが出来ます。

3つ目はブレーキングです。
ポンピングブレーキは減点の元ですので注意してください。
ブレーキの踏み量を普段より少し強めにして、一定にキープできると高確率で青がでます。
ただし、止まる際に少しブレーキを戻さないとカックンブレーキとなり減点になります。ならない時もありますが(^_^;)
早めにブレーキをかけて、青になるブレーキングを覚えるのもありだと思います。
実際に私もこうやって、青になるブレーキングを覚えました。

上記3つをtryされてみてはいかがでしょうか？
初コメでありながら、長々と失礼しました。

★miki★さん

コメントありがとうございます(^o^)
女性の方で乗られてる方はやはり少ないのでしょうかね(>_<)

精神状態にかなり左右されますよね;;

私の課題はハンドル操作です(^_^;)
カーブで青つかないわ、右左折時に白つくわでw
カーブではなく曲がる時のコツってあるんですかね？
まずはアドバイスを元に頑張ってみます(^^)