Mr.P（ピー）のブログ一覧

最近、運転していて急に目が見えにくくなり困った。
昼は気にならないが、夜が特に見えにくい。
で、夜の運転中に通りすがりの眼鏡市場に吸い込まれた。

１年後に免許更新があるが、視力0.7以上の基準なのに
検査したらホニャララ。(^-^;
これは運転できない。

早速フレームを選んで注文。
レンズはオプションで「ドライブ専用レンズ」にした。
スパイダーをオープンで走っても日差しが眩しくなく
夜の対向車のライトも眩しくないらしい。
逆に昼夜を問わず、信号など必要な光は見やすいらしい。
特殊なレンズのため、納期は１週間かかる。
表面のコーティングだけではなく、レンズそのものに練り込む製法。

眼鏡市場はCMで安いなという印象だったが、実際は高いなと思った。

昔、視力矯正手術を受けて、両目視力が1.5まで回復した。
それがスマホで悪化して再手術したのに、またまた視力低下。
みんカラのやり過ぎです。ハイ。(笑)

ドライブ専用メガネが出来上がるのが楽しみじゃ😃

当て逃げしたヤツ、出てこい。

キズは大したことないが
逃げるな。

昨日はアルファロメオにHIDキットとキャンセラーを装着。
バックスで3時間半の作業で、かなり明るくなりました！

このバックスではクルマの買取もしてますが、6台前後展示している中古車が3日に１台売れているそうです。
この中にトップ画像のスイフトスポーツもありました。
(先代の後期モデル)

社外軽量ホイールとマフラー、ちょい落ちの車高調、コンピューターチューンなどなど。
見た目はほぼドノーマル。程度はかなり良し。

これで90万円台。コミコミ約100万円！
これ、お買い得だと思います。

展示するために洗車など準備中でしたが、すぐ売れちゃいそうですね。(^.^)

ちなみにここのバックスでは、レクサスとランボルギーニ以外の新車も安く売ってます。
カーナビ以外にも希望の社外パーツを装着してから納車されるので
奥様に内緒で車高調やホイールを付けても
「元々この仕様だよ」騙せるそうです。(^-^;

上のスイフト・スポーツもこのバックスで新車を購入した際に、下取りされたクルマでした。

本日はアルファロメオのスーパーセダン、ジュリアと
最新の４代目ルノー・メガーヌGT、そして
国産セダン枠で、インプレッサG4を試乗した。

言いたいことがありすぎるのでそれぞれ簡潔に述べると
ジュリアは軽快さも合わせ持つコストをかけた真のプレミアムセダン。
500万円台からだが、カーボンシャフトなどなど数多くの手間とコストを考えると
ドイツご三家と比較してかなりお買い得。
しかも乗り味もデザインもかなり魅力的。
自分の経験上、プレミアムカーの中で最もハンドリングと乗り心地の調和が上質で気に入ってしまった。

お次にメガーヌGT。
走り出して湿式DCTの滑らかでダイレクトなパワートレインがいいと思ったが、
ひとつめのコーナーを曲がった時に、そのウルトラスムースな回頭性とフラットな挙動が気持ち良すぎた！
この気持ち良さを味わえるなら買う価値があると思った。
聞けば４輪操舵らしい。
シートも長距離を走りたくなる素晴らしい出来ばえ。
自分の経験上、Cセグメントの中では最も欲しいかも。
プジョー308対メガーヌGTなら、乗り味は新型メガーヌがあの308を越えたかも。

最後に140馬力の新型インプレッサG4セダンに乗ってみた。
走り出してディーラーから道へ出た途端に驚いた。
こいつは真面目に作り上げた日本を代表するセダンだと思った。
足周りなどシャーシは素のままで良い。
昨年クラウン・アスリートも評判の良いアクセラも乗ってみたら、ガッカリした事を思い出す。
当時の先代G4も試乗して、これまたガッカリした。
もう日本のセダンに魅力はないのかと思っていたので、今回良い意味で裏切られた。
これで260万円。しかもAWDでアイサイトも付く。
コストパフォーマンスでは世界最強のセダンだと思う。

３台乗ってみて共通点は、コストをかけてでも真面目に作り上げたクルマは
短い試乗でもハンドリングや乗り味で感動するということ。

今日は、とても有意義な試乗ができて大満足だった。
この3台は、私の記憶に残るだろう。
もしどれか買うことになったら、ジュリアとメガーヌで迷うだろうなぁ。お金があればだが。(笑)

アルファロメオ・スパイダーのロービームが、納車時から有り得ないほど暗い。
ライトオンにしても路面は暗いままで、国道の中央線すら見えず危なくてコーナーでは減速。
危ないのでHIDキットをすぐに注文したが、
在庫がないのでそれから１ヶ月以上経つ。

んっ？、もしや？？

と思い、陸運局近くのテスター屋さんに行ってきたら
やっぱり光軸が狂ってた。
ロービームがなんと水平よりも上を向いてた！！(笑笑)

先々月に２年車検して納車したはずなのにね。
HID、今さら要らないと言えないし。

ちなみに・・・
先週岩手まで埼玉から日帰りしたRCZを久しぶりに運転したら、本日珍しくエンスト。
しかも２回も。(^-^;

アルファのセレスピードばかり乗ってるから、今度はRCZではなく私の左足がすねたのか？
いや、そんなことはない。

んっ？、もしや？？

それは私の老化！(￣□￣;)!!

今後もボケ防止にMT車に乗り続けまーす！(笑)