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セカンドカーとしての維持費の安さや、操舵性、運転のしやすさで言えば、さすがクラウン。
車格も程良く、日本の駐車枠にも適応内。
維持費を抑えて軽自動車に乗るくらいなら、
クラウンでふんぞり返って快適に運転したほうがストレスを感じないと思われる。
なにより、煽られにくいので、人的ストレスは感じないと思います。

2024/2/29 うるう年

信号待ちでノーブレーキの３トントラックに追突されました。

運転手は若者で、スマホに夢中で前を見ていなかった様子。

廃車となりました。

車が頑丈だった為、大したケガではなかったものの、

事故処理で担当された警察官によると、

軽自動車とかだったら、命に関わる重大事故になってたかもしれない、、、と。

愛車が他人に壊されて、腹も立ったが、

何より、愛車に命を助けてもらって

感謝の想いです。

誰かの大切な人を不幸にしないように、

ながらスマホや迷惑運転をしないように、

心掛けましょう！

※現在は通院し日常を取り戻せるよう努力しております。

良い点、不満点含めて、自分好みに育てましょう。

H16年式 オデッセイM
外装:
パープル&マットブラック全塗装
VLENEワンオフエアロ
VLENEワンオフ4本出しマフラー
VLENEワンオフフェンダー
内装:
アイボリー本革シート
純正OPインターナビ
コンビハンドル
サンルーフ
音響すべてロックフォードスピーカーシステム&ウーファー
３列目シート無く、トランクオーディオ作り込み
足回り:
BOLD WORLDエアサス
work20inchアルミ
他多数カスタム
カスタム費用約⁇?万。
距離約13万キロ
タイミングチェーン

※オートサロン出展車

興味ある方はご一報ください。
福岡県より。

2018年4月9日 14:10
77,777km