かべわんのブログ一覧

ネット巡回していたところ、ふと琴線に触れたネーミング「武蔵野電波のブレッドボーダーズ」
これにインスパイアされて、新グループでも作ろうかなと一瞬血迷いましたw

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ということでブレッドボードです。
あ、主役はオートルーフスイッチ回路です(^^)

ハンダ付け自体は3ヶ月前に終わっていたオートルーフスイッチ回路ですが、この度やっとソフトの方も完成が見えました。
ホントに初期の頃（なんとちょうど2年前）はハードロジックで組む予定だったものが、いろいろ欲張ろうとマイコンを使おうと決心し、しかも使うのはマイナーなFreescaleと、茨の道を歩んできました(^^;)

基本的な使用方法はそれなりに早めに理解できたのですが、変なところに拘ったために基本的な動作もままならなくなるという本末転倒なことに陥ったり…


で、現在はブレッドボードにLEDを挿して、動作確認をしています。
今のオートルーフスイッチ回路の仕様は、
・スイッチは増設せずに純正のルーフスイッチを利用
・ルーフスイッチをオープン側またはクローズ側へON（200ms以上継続）でそれぞれの動作のためのルーフ出力開始
・ルーフ出力は30秒で停止
・ルーフ出力中に、逆方向にスイッチをONすると即出力停止（オープン動作中だったらクローズ側にスイッチONすると出力停止）
・ルーフ出力中に、一旦スイッチをOFFに戻した後、再びどちらかにスイッチをONすると出力停止
・ルーフ出力停止中にスイッチ入力が60秒以上無いと、マイコンのクロック供給を停止して省電力モードに移行（回路に流れる電流は2mAくらいになる）
・省電力モード中にスイッチ入力があると、マイコンのクロック供給を再開する
・ソフトウェアウォッチドッグで、万が一暴走の際はマイコンを自己リセットしてルーフ出力を停止する


…いろいろ書きましたが、結局できることは「純正のルーフスイッチをONしたら、しばらく出力が継続して止まる」とコレだけなんですね(^^;)
まぁ、今回いろいろ勉強になったのでヨシとしましょう♪

来週には実際に車に装着するのを目標にしてまっす。


※tacoma師匠へ
以前分けていただいた、ハンダゴテで被覆が溶ける細～い銅線、デバッガーとの配線（画像にも写ってます）にすんごく役に立ちました。ありがとうございました♪

先日書いてたオートルーフスイッチ回路の基板図面ができたので、ぼちぼち半田付けを開始しました。ホントはもう少し前に図面はできていたのですが、隊長体調不良で気力が(^^;)

久しぶりの実装作業なので色々大変。工具とか部品とかを揃えるのにも結構時間がかかって、半田付けも感覚が戻るまでヘタヘタだしorz

そういや今回、基板図面をプリントアウトして作業していますが、半田面視の図面がひじょ～に役に立っています。いつもは部品面視の図面を見て、左右逆に脳内変換して半田付けしていましたが、これがかなり面倒で…
やっぱり見た目通りに半田付けできるのは楽です♪


で、予想通りですが2時間程度じゃ完成しませんでした。せっかくそろえた作業環境、片付けてしまうと準備にまた時間がかかる…
ということで、食卓にはギセイになってもらうことにしました(^^;)
実はウチ、机が無いので、ごはんも書き物とかも1つのテーブルで済ませています。これでしばらくは半田ごてを眺めながらごはんです（爆）

やっぱり作業用の机は欲しいなぁ。あ、ちなみにPC（ノート）はベッドの上が定位置ですw

あ～、久しぶりにカテゴリ「工作」のブログだ(^^;)

みんカラ始めてすぐ辺りからず～っと設計段階までで止まっていた「ルーフオートスイッチ回路」…
当初はハードロジックで設計の最終段階まで行ったのですが、いろいろ細かいところで欲が出てしまい、マイコンを使ったものにしようと一旦白紙に。

ちょうど良さそうなマイコンに出会うまで時間がかかり、マイコンが決まったと思ったら、入出力インタフェースで楽できそうなものがなかなか見つからず、いつの間にやら時が過ぎていましたorz
本当であれば、「いつでもオープン化」速度リミッター付き回路は、こっちの回路の補助としての役割のはずだったのですが、単体で日の目を見ることに。


このままでは色々ダメだなぁと思い、やっと再始動して主要使用部品を選定しました。忘れないうちに部品リストをブログに書いておこうと思います。（自分の部品調達用w）

●電源
3.3V 3端子レギュレータ（適当なのw）
●入力インタフェース
TC4050BP
●出力インタフェース
TD62706P
●マイコン
Freescale MC9S08QG4


さて、アキバに行くか、どっかの通販で揃えるか…

今更0083のDVDを借りてきていたりw
この頃回路を組むと言えばLED用の定電流回路くらいでしたが、久しぶりにロジック系回路を組みました。
まぁ大した回路ではないのですが、以前設計した【「いつでもオープン化」速度リミッター付き回路】を作っていました。前回作ったのは去年の9月？！ほぼ1年ぶりかぁ。
部品点数は少ないのですが、残っている回路図がプロトタイプ用だけだったり、電源周りの回路は仕様書そのままなので省略したりしてて、部品を探し出すのに一苦労。ちゃんと資料は整理しておかなければ…
部品を揃えてみたら、危ないことにちょうど1セット分だけだったし(^^;)


さてこれが終わったら、ずっとペンディングにしていた【ルーフオートスイッチ回路】を再開しようと思います。ちょうど良い規模のワンチップマイコンの開発環境を手に入れたので、ハードロジックからそっちに移行して新設計します！


＃ご依頼をいただいてから納期が遅れてしまって申し訳ないですm(_ _)m　＞○オ○オさん

先週製作を開始したルームランプがやっと完成しました。毎回何か作ろうとすると1週間はかかっていますね(^^;)

今回は日亜のミドルパワーLEDのNGPWR70ASを使ったわけですが、事前にやった単体の点灯試験からは想像できないくらいLED基板が発熱しました。まぁ、考えてみれば17発が密集しているわけですから当然といえば当然ですね。私は電源ブロックとLED基板を別体にしましたが、一緒だったら確かに熱でいろいろ大変なことになりそうです。

完成後の点灯試験では、40分超の連続点灯をして様子を見てみました。LED基板・電源ブロック共に結構熱をもっていましたが、手で触れるくらいなので温度の定格は越えていないと思います。基板も外見上変化は見られませんでした。

んで、車に取り付けて点灯インプレ。
爆光ｷﾀ-----（゜∀゜）------！
とりあえず夜間の運転中に点灯したら事故ります（爆）そのくらいの目潰しウェポンです。
これなら、LED17発でもtacoma師匠の39発NSPWR70ASのMaxVer.位の明るさを手に入れることができていると思います。

後は夏場を通して使ってみて耐久性を確認していきたいと思います。


※製作の様子を整備手帳にアップしました。
・ミドルパワーLED多連装ルームランプ製作①
・ミドルパワーLED多連装ルームランプ製作②
・ミドルパワーLED多連装ルームランプ装着＆点灯