T.M.WORKS Inside Ignite REV  

プラグの点火強化パーツです。（実際にはアース強化をしているんでしょうが）
東京オートサロンでたまたま見つけて、効果として「放電時間の伸張」を明確にウリにしていたのに惹かれました。放電時間は18μsになりつつ、要求電圧は純正と同等の25kv、つまりエネルギー積が増加するという定量的に納得できるのが気に入りました。
（この手のパーツは大抵「点火力がxxx倍！」という定性的なウリが多いです…）

ま、ウリはウリとして評価は厳しくが信条。
取り付けた当日はプラシーボ効果もおそらく満点なのでw、2日かけて効果を確認してみました。

●取り付けからの走行距離
1日目：約65km（市街地ノロノロ＋郊外スムーズ）
2日目：約35km（市街地のノロノロが中心）

●感想
正直、投資に対する効果にびっくりしました。ハーフウェイタービン加工チューンを施してから、アイドリング時の振動と3000rpm以下のトルクの細さが気になっていたのですが、かなり改善されました。

走行ギア別の感想としては
2速：2速発進が普通にできる。クリープ現象の様に、アイドリングで走っていく。
3速：走っていればどこからでも臨戦態勢に移行できるw。オールレンジ使える。
4速：2000rpmで市街地走行が無理なくできる。

簡単に言えば、低回転でのトルクが太くなっている感じです。回した時に効果が出る（最大パワーが上がるとか）パーツと違って、地味かもしれませんが実用的だと思います。特に、ビッグタービンとか組んで下が細くなっている場合にはオススメです。

今までより1段上のギアが使えるので、燃焼効率云々言わなくても燃費も良くなると思います。

関連情報URL：www.tmworks-web.jp/products/rev.htm