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日産は、2008年Super-GT　GT500クラスにGT-Rを投入すべく、ニューマシーンをシェイクダウン。

まぁ、予想はしてました。GT-Rが出た以上、GTに投入しないわけがないわけで。
2007年は直線番長のごとく新生フェアレディーＺを投入。富士では勝ったものの、結局は最終戦を待たずしてＡＲＴＡ　ＮＳＸに王座を奪われたわけで。
ＨＯＮＤＡがＮＳＸ？じゃぁ日産はＧＴ－Ｒでしょと。
そうなると、ＴＯＹＯＴＡはＳＣ４３０じゃなくて、スープラを復活させて欲しいおいら。

実際、フェアレディＺは戦闘能力は高いものの、トータルとしてはこれといって目立つ活躍が出来なかったのも事実。Ｓ耐や他のレースでは、そこそこ成績は残せたものの、ツーリングカーの日本最高峰レースであるＳｕｐｅｒ－ＧＴでは思ったような成績が残せなかった。これは日産にとってはちょっと痛手。

ファンとしても、ＮＩＳＳＡＮ＝ＧＴ－Ｒという構図は大きいわけで、まぁ当たり前のシチュエーションであったのは当然といえば当然ですな。
でも、ＧＴ－Ｒの登場でＧＴの人気は再び上昇すれば、ＧＴ－Ａとしてもきっと御の字なのでしょう。2008年はちと楽しみな気がする。
ＨＯＮＤＡはやはりＮＳＸ？Ｓ２０００とか出したら面白いのに。
ＴＯＹＯＴＡはやはりＳＣ４３０のままなのかな・・・。
今後の動向が楽しみです。