かたのくりこのブログ一覧

みなさま、こんばんは。かたのくりこです。
ニュースでも報道されていますが、本日未明にＷＨＯ(世界保健機構）によりブタインフルエンザの警戒レベルがフェーズ４からフェーズ５に引き上げられました。
これにより、世界各国政府による対策が強化され、日本においては、感染症予防法に基づき、ブタインフルエンザを新型インフルエンザと定義し、対策が強化されました。

現在、空港や港湾での検疫が行われ、日本国内への新型インフルエンザの侵入を阻止すべく、対応が行われています。

現在、日本国内では成田空港の検疫で新型インフルエンザ感染疑い患者１名が詳細検査の結果待ちとなっている状態が報道されています。
今後、新型インフルエンザ感染疑いの患者が増加することが予想されますが、これはあくまでも新型インフルエンザの疑いであり、簡易検査陽性＝新型インフルエンザ感染ではありません。この時期でも、従来よりある季節型インフルエンザ（ソ連Ａ型など）も発症があります。現時点では、詳細な検査を実施しない限り、新型インフルエンザと断定することは出来ません。
よって、以下の条件に当てはまるもしくは疑われる方は、
医療機関への直接受診ではなく、厚生労働省または各地域の保健所に設置されている発熱相談窓口へまずは連絡をしていただき、保健所職員の指示を仰いでください。

１．メキシコに限らず、１週間～１０日前後の内に海外渡航暦　　がある方、また、その人と接触をした方。
２．帰国後または帰国直前に３７．５℃以上の発熱が見られ　　　る。
３．発熱に加え、呼吸器症状（咳・鼻水・鼻詰り・）が見られ　　る。
４．発熱・呼吸器症状に加え、全身倦怠感・関節痛などいわゆ　　るインフルエンザ症状が見られる。
（症状は、全てが見られるわけではなく、一部分のみである場合もある。また、人によっては、明らかな高熱が見られない場合もある）


現在、日本国内では新型インフルエンザの発症は報告されていません。しかし、インフルエンザは人ごみを好みます。ＧＷという時節柄、お出かけする方も多いと思いますが、帰宅後は手洗いうがいを徹底して行ってください。可能であればアルコール消毒薬の併用が大変有効です。

また、成田空港などへ海外からの帰国者をお迎えに行く方も多くいらっしゃることと思いますが、よほどの用事がない限り、空港や港湾へ出向くことは差し控える事をお勧めします。
どうしても良く必要がある場合には、マスクの着用と手洗いうがいの徹底をお勧めします。
（ここで言うマスクは、従来のガーゼで作られたマスクではありません。ガーゼマスクは、インフルエンザ予防効果は全くありません。不織布で作られたウイルス対応のマスクを指します。
しかし、検疫官が着用している特殊マスク（Ｎ９５マスク）である必要はありません。通販などでＮ９５マスクが売られていますが、Ｎ９５マスクは着用にテクニックが必要であり、正しい使い方をしないと予防に効果がないばかりか、逆に感染してしまう可能性があります）


[以下は、医療機関を受診する際の最重要事項です]

原則として、一般の医療機関（開業医を含む）で新型インフルエンザの可能性がある方は診察を受けることは出来ません。
各地方自治体が指定した病院のみでの対応となります。
よって上記条件に当てはまる方、またはその疑いがある方は、必ず地域保健所で相談電話をしてください。地方自治体により異なりますが、状況によっては保健所職員により指定病院への搬送が行われる場合があります。
自力で指定病院の受診を指示された場合には、公共交通機関（鉄道・バス・タクシー）は絶対に使用せず、自家用車で病院へ向かい、入室方法を確認してください。
自家用車での来院が困難な場合には、保健所職員に相談してください。呼吸困難などの生死に関わる状態を除き、救急車を利用する事は出来ません。（保健所等の要請がある場合を除く）
なお、成人に限らず小児の場合も、成人と同様の対応となります。

今後の感染拡大の予測ですが、ＷＨＯならびにＣＤＣ（アメリカ疾病管理予防センター）の見解としては、季節上、インフルエンザウイルスが活動できる環境でなくなってくる（気温が上昇してくることに伴い、ウイルスの活動が鈍る）ことも予想されるが、事実上、疑い患者も含め日に日に患者数は増加の傾向にあり、油断を許さない状況であることに変わりはないとされています。
また、新型インフルエンザワクチン製造は、現流行を阻止するための利用は不可能な状況（製造に最低でも半年必要）であり、新型ワクチンは次シーズン（９月以降）の再流行に備えてのものと考えるべきとされています。

ＷＨＯの情報は、時差の関係で日本時間の早朝になります。
朝、出来る限りＴＶやインターネット、携帯電話のニュースなどでの情報収集を心がけるようにしてください。

これ以上の被害が出ないために、冷静沈着な行動をよろしくお願いします。

最近、やたらお菓子を食べまくっているかたのくりこです。こんばんは。

さてはて、皆さん、マンガは読みますか？
最近、わたくしがはまっているマンガがありまして。
「ダーリンは外国人」って言うんです。

漫画家　小栗左多里（おぐりさおり）さんが書いているマンガで、夫　トニーラズローさんとの生活が描かれています。
トニーさんは、ハンガリーとイタリア人の両親のハーフ。
ジャーナリストとして、すごくアクティブに活動している方です。（ネットで調べて知った）
ちなみに、このトニーさん、ものすごく言語オタクで、日本人も知らないようなことも知ってます（※詳しくは、ダーリンの頭の中というマンガを参照ｗ）


このダーリンは外国人。彼女さんの薦めなんですよね。
はじめは、京浜東北線の中のＴＶで流れていたのもが反響を呼んで、単行本になり、それが爆発的ヒットになったというもの。
内容は、とにかく面白い。笑える。
トニーとさおりの日常での出来事が描かれているんですけど、文化の違いというか、トニーさんの行動というか、言動がすっごく笑ってしまう。
うぅ、言葉では説明できない面白さ。
本屋さんに行く機会があったら、ちょろっと立ち読みでもしてみてください。はまること間違いなし！！！

穏やかな夜勤を終えて帰宅したかたのくりこです。おはようございます。

みなさん、最近ちいさな幸せって見つけてますか？
くりこは、昨日、ちょっとそんな幸せがありました。

昨日、まこと青ＤＯＯＶさんからメッセージをいただきました。近況報告を含めたお話でした。

まことさんも、色々と大変なようですが、お互いにがんばろうって内容でした。
最近、吉オフにも行けていないせいもあるんでしょうけど、なんかメッセージを読んで、すごく心が暖かくなりました。

今を一生懸命にがんばっている人から、お互いにがんばろうって言われると、すごく元気をもらえるんだなぁって。

最近、別に一生懸命にがんばっていないわけではないけど、なんとなく仕事に追われ、疲れている毎日。これからの自分の方向性を考えたり、色々と思うところもあるので、正直今のままでいいのかなぁって実は行き詰っていたりしました。
がんばっているところに、がんばれっていわれるのは、プレッシャーになるけど、がんばっている人からがんばろうっていわれるのは、逆に勇気と元気をもらえる。
そんな出来事だったのでした。

やっぱり、友人っていいなぁ。これからもよろしくです！

すいません、ちょっとおたっキーねたです。

日本の航空自衛隊の主力戦闘機は、Ｆ－１５Ｊイーグル。
次期主力戦闘機はＦ－２（元は、Ｆ－１６ファイティングファルコン）です。

でも、くりこは、Ｆ－１４ＴＯＭＣＡＴが好きです。
そう、ＴＯＰＧＵＮに出てくるあの戦闘機。
主翼をたたむとなんとも言えないあの形が好き。
何で、日本には配備されないんだぁと思っていたけど、それもそのはず。Ｆ－１４は艦載機（空母に積むための戦闘機）だからです（爆）　だから、主翼が折りたたまれる仕組み。
でも、主翼を折りたたむと、急降下できる利点付。うーん、かっこよい。

今でも、アメリカ海軍では主力で飛んでいますからね。
日本に戦闘機は要らない？いえいえ。そんなことはないです。
領空侵犯してくる国籍不明機を追っ払うお仕事（スクランブル）には、戦闘機じゃなきゃだめなんですよ。普通の飛行機で「領空侵犯してます」って言ったってどくわけがない（爆爆）
相手が戦闘機ならこっちも戦闘機じゃなきゃ、危ないですからね。
日本は、島国だからあまり国境って意識がないですけど、年間にすると結構な数の国籍不明の戦闘機や船が脅威をさらしているんですね。
憲法で戦争放棄はうたっているけど、戦争やテロなどを吹っかけられる危険はいつでもはらんでいる訳で。これを自力で回避するために居るのが自衛隊です。
戦争はよくない。武力行使で人を傷つけることもよくない。そう思います。けど、安全を守るためには自衛隊の力は絶対だと思うわけですよ。
実際、誰も出来ないことをやっちゃうのが自衛隊。災害派遣なんかは、自衛隊の活躍はすごいです。自衛隊が居なければ、復興できなかったであろう災害も数知れず。

うーん、話が反れた。ま、いっか。

首が痛いかたのくりこです。こんばんは。

さて、ＧＷはみなさん、ご予定は？？
ＧＷといえば、自分はＳｕｐｅｒ－ＧＴ　Ｒｄ．３です。
見に行くほうじゃなくて、裏方ｗ多分。
見に行ける程お金ないし（爆）

予想通り？にあれまくりのＳ－ＧＴ。富士スピードウェイではどうなることでしょう？？？

今年からレギュレーションの大幅な変更で各チーム結構苦戦していますねぇ。
金曜日のフリー走行廃止。使用できるタイヤセットの減少。空力パーツの使用制限。ウエイト制の変更。

現時点では、ＧＴ５００ではＬＥＸＵＳ　ＳＣ４３０が有力といわれていますね。確かに完成度は高い。けど、今年は運がない。ペトロナスＳＣ４３０はちと可哀想。
ＧＴ－Ｒは、思ったほど成果が出せていないのが現状。
予想に反してＨＯＮＤＡ　ＮＳＸががんばっている。
ＮＳＸはＧＴ５００で唯一のミッドシップ。フロントのダウンホースがすっからかん。マシーンの完成度としては他の２台に比べてかなりダウンしているはずなのに・・・。
長年のデータが生きている証拠なのでしょうか。

ＮＳＸは、リアウイングのサイドに不思議な形のウイングを付けています。（名前忘れた）
これが、富士のようなハイスピードサーキット向きなんだとか。意外と富士はＮＳＸいけるんじゃない？という見解らしいです。
でも、問題はストレート。富士のメインストレートは日本一長いストレートです。スピードは、各レースの中でもおそらくＭＡＸスピードを計測できる長さ。
なので、どんなにストレートが速くても１コーナーできっちり突っ込めなければオーバーランしちゃうわけです。
多分、天候は大丈夫でしょうけど、ダウンフォースを考えるとＳＣ４３０とＧＴ－Ｒの方が圧倒的に有利かなぁと。
去年まで５００ｋｍだったのが今年は４００ｋｍに縮小されます。１００ｋｍ短いことで、戦略は大きく変わるでしょね。
雨が降ったら、ＫｏｎｄｏＲａｃｉｎｇが強いです。多分。

ＧＴ３００は、混戦かなぁ。
Ｇａｒａｉｙａが今年は強いけど、ウエイトがさらに重くなるから富士はつらいかも。紫電は速いけど、どうかなぁ。
富士ということで、ＡＸＩＯ－ＧＴががんばるかも知れない。
ウエッズスポーツＩＳ３５０もがんばるだろうなぁ。折戸さん、今年は乗り乗りだし。
ちなみにＩＳ３５０のエンジンは、ＦｏｍｕｌａＮＩＰＰＯＮのＴＯＹＯＴＡエンジンを積んでます。セダンにＦｏｍｕｌａのエンジン。見ると、結構異様に見えます。良く載せてるなぁって感じ。
雨宮ＲＸ－７が以外にいいとこ良くかも。谷口さん、速いですからね。ポルシェよりもＦＤが良くお似合い。
ＧＴ３００クラスは混戦でしょうね。今回も。

今回も、Ｓｕｐｅｒ－ＧＴから目が話せませんよ。
優勝チームはいかに！