たま＠横浜のブログ一覧

最近あまりヘンなの見掛けませんでしたが、昨日の夜、八王子駅にいらっしゃいました

マニ５０ってナンデスカ？

wikiってみたところ、50系客車ベースの荷物車だそうで
ちなみにこんな色してるのは「リゾートエクスプレスゆう」用の電源車として改造されたマニ50 2186だからだそうです

で＠そんな電源車がなぜ八王子に？？？

プロフィール画像変えてみました
同じに見えますがビミョ～に変わってます(^^;;;

285.4km走って42.36L給油だったので6.73km/Lでした
※101円/L（レギュラー）

今回は3000rpmオーバーを常用していたので仕方ないですが、この乗り方で7km/Lいってほしかったなぁ
でも、今までのDレンジ走行とは違うクルマに乗っているみたいです
エンジン回すのが楽しいですが、そういう運転してるとブレーキを強化したくなるのとガラスのミッションがいつダダこねるか不安で不安で(^^;;;

それにしてもガソリン安くなりましたねぇ
自動車メーカーが苦しんでる円高の副産物ですね♪

友人がめずらしくアルティマGS（いつもはアルティマ）に乗ってきてたのでなにげに内装みると、結構いい雰囲気
ウチのも対抗してブラウン管の電源入れてみました（笑）
（あ、GSのブラウン管電源入ってないや）

どっちもどっちです(^^;;;

ワタシの大好きなマシンです♪
マルチェロ・ガンディーニによるデザインってのがカウンタック世代には効いてます
3.2ℓV型8気筒DOHCツインターボで325ps/6000rpm、44.5kg･m/2800rpm（らしい）
222SRや4VはSEまでの角4灯からシャマル風のプロ目に無理やり変更されました（スパザガも）
ギブリの顔はだいぶ違和感なくなりましたがやはりボンネットのラインとライトが・・・
だいたいギブリはトランクのデザインがあまり好きではないので
いくらあぶ刑事で使われたといっても、デザインなら164のほうが好きです
（あ、164は外装もですが内装が好きだったりします）

ワタシが入れ込んでたのは222.4vですが、日本発表になって実物見たときは衝撃的でしたね

今から入手するならギブリcupかポルテエボ（V6がいいとこかな？）ですねー
3200GT以降はデザインがあまり好きではないので（つか、仮に欲しくてもまだ高くて手が出ません）
ギブリなら本国仕様の2L版もいいです(^^;;;
2000ccのV6ツインターボで300psオーバー！
本国仕様といえば2.24vとか4.24vも魅力的で妖しいデス
ポルテもエボになればだいぶトラブルが少ないと聞きますし（ホントカナ？）、4ドアだし、たしかコイツもガンディーニデザインだったような・・・