雨の最終決戦

富士スピードウェイより帰宅しました。

途中で体調を崩すもなんとか無事到着･･･。


'08　SuperGTもとうとう終わってしまいました。

それにしても予選決勝両日雨っていうのは私のＧＴ観戦史上では初かも？


今回も波乱の展開でした。

GTスタート進行の１３時前後から止んでいた雨がぽつぽつと･･･。

え～、マジ？傘もってねーよ！(って、そっちかよｗ

一応、なんとかグリッドウォークは出来そうな状況。
そして一通り見て、GT300の後方に行くと･･･、


「ミク号」いねーよ！･･･。
どうやらピットスタートらしい、ということで一安心。

セーフティーカー先導で２周周回の後、スタートとなりましたが今回のレースはタイヤ選択がすべての明暗を分けましたね。

とりあえずスタート時にスリックを選択したのがNo.39とNo.12。
ほかは全車、浅溝のレインタイヤ。

ところが数周走る頃には路面は完全にドライへ。
レイン装着の各車はタイヤ交換でピットインの為、順位がめまぐるしく変わります。

そんな中で、雨は降らないと読んだか、NISMOの２台(No.22、23)は早めにルーティンのピットイン。

ところが・・・また雨が降り出しました。
この雨が強くなり各車またレインタイヤを装着することに。

当然、早く交換していたNISMO陣営は再度のピットインを余儀なくされます。

ここで上手く作戦が当たったのが、No.38。
レイン交換＋ルーティンのピット作業を同時に済ませ２番手にまで駆け上がってきます。

この時点で順位はNo.12・No.38の順。
No.23はポイント圏外を走行。

これでチャンピオン候補はNo.38とNo.23に絞られました。
（No.12が脱落するとNo.38がチャンピオンを獲れる)

ですがスタート時のタイヤ選択が運命を分けましたね。
No.12とNo.38の差は２５秒前後あり、普通に周回を重ねれば抜くことが出来ません。

結局、このままの順位でゴール。

最終戦の優勝はNo.12　CALSONIC　INPUL　GT-Rとなり、

この結果、シリーズチャンピオンは
No.23　Xanavi　NISMO　GT-R　となりました。

日産陣営としてはNo.12か24を勝たせればNo.23がノーポイントでもチャンピオンというシナリオが無事、完遂といったところでしたね。


なお、私の応援するホンダ陣営ですが･･･グダグダでしたね･･･。
特に雨が降ってからのNSX＋BS(レイン)のパッケージングは最悪でした･･･。
他の車が１分４０秒台後半で走ってるのに１分５５秒前後しかタイム出てませんでしたからね。(走行していた３台全て)


それからＧＴ３００ですが･･･こちらも最終周までわかりませんでしたね。
No.43：9位、No.46：7位でファイナルラップに突入。
このままでは同ポイント、勝利数でNo.43がチャンピオン。
ですがチェッカーを受けた時にNo.46が6位に順位を上げていました。

その結果、No.46 MOLA　ﾚｵﾊﾟﾚｽＺ　がチャンピオンに！

ですが、この決勝結果が控訴の対象となった為、暫定のまま保留となりました。

恐らく、No.2とNo.46が接触していたらしいので、そのペナルティを巡っての抗議があったのかな？(抗議内容は推測です)


まぁなんにしても今年のレースシーズンもいよいよ終わりですね。
（来週、Ｓ耐の最終戦あるけど）

来年は果たして、どうなるのか？いまから楽しみですｗ


写真の方はとりあえず２枚ほどｕｐします。


No.808　初音ミク Studie GLAD BMW Z4


No.46　ＭＯＬＡ　レオパレス　Ｚ