新型フィットに試乗！！

今日は新型フィットを見にＤへ行ってきました。

そしたらそこにシビックTypeRが２台止まってました。
これから納車とのことで、外から見まわしましたがやっぱり良いですね。（笑）

さて新型フィットですが、担当さんが「試乗します？」と言うのでもちろん試乗してきました。
それにしてもホンダが発売の週末に全ディーラーに実車置くなんてビックリです。
かなり準備周到だったようですね。
ホンダのフィットに賭ける意気込みを感じました。
納車も今なら（Nonオプション）１１月にいけるのでは？って感じらしいです。
まぁこれからが受注の本番なので多少ずれ込んでくるかとは思いますが･･･。

さて試乗したのは1.3Lでしたが街中での加速は良いですね。
ストアブより全然良い！！家のフィットも良いけどそれよりも安定して加速する感じです。やはりトルコンＣＶＴが効いてるのかな？
（余談ですがストアブもリコール改善後は今の所良い感じです。やっぱりオイルポンプがおかしかった？）
乗り味は固くもなくやわらかくも無くといった感じで、一般的には乗りやすいのでは？
ただ電動パワステのフィーリングはちょっと違和感？
なんか低速時の切れる重さが軽すぎる気がするのですが慣れの問題なのかな？
三角窓は前側方視界が良くなっているのがはっきり感じられました。
ストもあれくらいＡピラー部が見やすいと良いんですが･･･。
シートはサイドサポートが大きいのでホールド性は前モデルより格段に良さそうです。
長距離運転はしていないのでその辺に関しては未知数です。
私的には一番低い状態でも視点が高く感じるので、買うならやっぱりRECAROは入れたいです。

１０分位の試乗でしたがなかなか楽しかったです。
対向車のほうを見ると結構「おっ！新型フィットだ」みたいな感じで見てる人もいてやはり今は新車効果抜群で注目度があります。

試乗した後、ちょっと値段の話もしましたが私の希望する装備を付けると３００万をオーバーしそうな勢い･･･。
えっ！？フィットで３００万超？
担当と２人でTypeRの前で、「こっちの方がきっと良いですよ」「うん、僕もそう思う！」と言う会話で落ち着きました。（笑）

やはりフィットは1.3LモデルをNonオプションで乗るのが一番ですね。
2ndカーにでも購入するか･･･？