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富士スピードウェイより帰宅しました。

途中で体調を崩すもなんとか無事到着･･･。


'08　SuperGTもとうとう終わってしまいました。

それにしても予選決勝両日雨っていうのは私のＧＴ観戦史上では初かも？


今回も波乱の展開でした。

GTスタート進行の１３時前後から止んでいた雨がぽつぽつと･･･。

え～、マジ？傘もってねーよ！(って、そっちかよｗ

一応、なんとかグリッドウォークは出来そうな状況。
そして一通り見て、GT300の後方に行くと･･･、


「ミク号」いねーよ！･･･。
どうやらピットスタートらしい、ということで一安心。

セーフティーカー先導で２周周回の後、スタートとなりましたが今回のレースはタイヤ選択がすべての明暗を分けましたね。

とりあえずスタート時にスリックを選択したのがNo.39とNo.12。
ほかは全車、浅溝のレインタイヤ。

ところが数周走る頃には路面は完全にドライへ。
レイン装着の各車はタイヤ交換でピットインの為、順位がめまぐるしく変わります。

そんな中で、雨は降らないと読んだか、NISMOの２台(No.22、23)は早めにルーティンのピットイン。

ところが・・・また雨が降り出しました。
この雨が強くなり各車またレインタイヤを装着することに。

当然、早く交換していたNISMO陣営は再度のピットインを余儀なくされます。

ここで上手く作戦が当たったのが、No.38。
レイン交換＋ルーティンのピット作業を同時に済ませ２番手にまで駆け上がってきます。

この時点で順位はNo.12・No.38の順。
No.23はポイント圏外を走行。

これでチャンピオン候補はNo.38とNo.23に絞られました。
（No.12が脱落するとNo.38がチャンピオンを獲れる)

ですがスタート時のタイヤ選択が運命を分けましたね。
No.12とNo.38の差は２５秒前後あり、普通に周回を重ねれば抜くことが出来ません。

結局、このままの順位でゴール。

最終戦の優勝はNo.12　CALSONIC　INPUL　GT-Rとなり、

この結果、シリーズチャンピオンは
No.23　Xanavi　NISMO　GT-R　となりました。

日産陣営としてはNo.12か24を勝たせればNo.23がノーポイントでもチャンピオンというシナリオが無事、完遂といったところでしたね。


なお、私の応援するホンダ陣営ですが･･･グダグダでしたね･･･。
特に雨が降ってからのNSX＋BS(レイン)のパッケージングは最悪でした･･･。
他の車が１分４０秒台後半で走ってるのに１分５５秒前後しかタイム出てませんでしたからね。(走行していた３台全て)


それからＧＴ３００ですが･･･こちらも最終周までわかりませんでしたね。
No.43：9位、No.46：7位でファイナルラップに突入。
このままでは同ポイント、勝利数でNo.43がチャンピオン。
ですがチェッカーを受けた時にNo.46が6位に順位を上げていました。

その結果、No.46 MOLA　ﾚｵﾊﾟﾚｽＺ　がチャンピオンに！

ですが、この決勝結果が控訴の対象となった為、暫定のまま保留となりました。

恐らく、No.2とNo.46が接触していたらしいので、そのペナルティを巡っての抗議があったのかな？(抗議内容は推測です)


まぁなんにしても今年のレースシーズンもいよいよ終わりですね。
（来週、Ｓ耐の最終戦あるけど）

来年は果たして、どうなるのか？いまから楽しみですｗ


写真の方はとりあえず２枚ほどｕｐします。


No.808　初音ミク Studie GLAD BMW Z4


No.46　ＭＯＬＡ　レオパレス　Ｚ

ただいまピットウォークちうですｗ

準備が出来次第、富士へ向けて出発なのですがその前に･･･

SuperGT最終戦の最新情報！？

今日行われた公式練習でGT500トップタイムを叩き出したのは
No.24　WOODONE ADVAN Clarion GT-R
２番手が
No.12　カルソニック IMPUL GT-R

となった模様です。

Xanavi　NISMO　GT-R以外は基本的に優勝を狙わなければいけない状況で上位２台をGT-Rが埋めることになればタイトルはほぼNo.23で決まりそうですね。

まぁ、なんと言ってもNo.24とNo.12は＋救済入ってますからね。
GT-Rなのに･･･。

かなり結果が見えてきましたが、レースは終わるまでわかりませんからね。
どちらかというと波乱の展開になることを期待しますｗ


さてそれから一部で話題の(GT300)No.46　MOLA　レオパレスＺ。
この最終戦は「鏡音リン・レン」仕様になっているらしい？

先行して現地入りしている友人によると無事に走ってるそうです。
（そりゃそうだｗ）
でも・・・もしかすると明日は普通のＺに戻ってるかも？との情報も。

それから本家のNo.808　初音ミク Studie GLAD BMW Z4　ですが、
こちらも今回は順調に周回を重ねていたそうです。
明日はちゃんと走ってるところを撮影出来そうですｗ

でもですね・・・明日は雨らしいんですよね・・・。
走ってる時は降らなければいいなぁ。


さ～て、出撃準備しよっ♪

※これより帰還まで「SuperGT-TAKATA童夢NSX｣仕様のスタイルシートになりますｗ

キラッ☆(爆)





仕事から帰ってきてコメント返してちょっと徘徊していたら24:30回りました･･･。

明日の夜から富士に向けて出発するのですが･･･週末のSuperGTに合わせてスタイルシート画像を編集してみました。

明日の夜から日曜に帰宅する迄「SuperGT最終戦限定Ver.」に切り替わりますw

なお写真はすべてチャンピオン奪取祈願を込め(爆)某チームの車になっておりますｗ


さ～て、寝よっｗ

今日は水樹奈々LIVE　FIVER参戦　緊急ミーティングが開催されたのでリアルタイムでのSuperGT情報収集ができませんでした。

家に帰ってから結果を見ましたが、

No.23　Xanavi　NISMO　GT-R　がポール　トゥ　ウィンで今季３勝目を飾ったようですね。

これによりランキングもトップに浮上。
最終戦を前に２位のNo.18　TAKATA童夢NSXに対し１４ポイントのアドバンテージ。

No.23がここを獲ったと言うことは・・・こりゃチャンピオン決まったかな･･･。

逆転にはNo.18とNo.36は最終戦優勝することが確実に求められ、その上で更にNo.23がノーポイント位の成績で無いと可能性無いですからね･･･。　

No.18とNo.36はまだウェイトを５０ｋｇ以上積んでるので最終戦の優勝はかなり難しい状況ですからねぇ･･･。


でもでも、最後まで私は諦めませんよ！

頑張れ！道上選手・小暮選手！
そして中村監督のナイスな無線も期待してますよwww



さ～て、今夜のスタイルシート画像はＦＡ【悠木陽菜】仕様でいきますかｗ
昨日からちらちらと先行公開してましたがｗ
最近はベットの中にいつも陽菜ちゃんが寝ていますからｗその記念に(爆)


では、明日に備えて寝ますかね・・・。