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数週間前に壊れたミラーモニターですが、時間がとれたので分解してみました。

やはり本体側のバネを止める爪が折れてました。
そりゃ、あの炎天下の灼熱地獄のなか細いプラスチックの爪で支えられるはずありません。

とりあえず後ろからビスを打ちこんで爪代わりにして、そこにバネを引っ掛けて固定しました。

私ではこの程度の修復しかできませんでした。

次にビス打ち込んだところから折れ（割れ）たらもう直せないでしょう。

とりあえず使わない時は外しておいて寿命を延ばすのが最良かな･･･？

ミラーモニターが壊れました。


たぶん暑さにやられたのでしょう･･･。

映像は出ます。
じゃあ何処が壊れたのか・・・それは、















ミラーを挟み込むレバー（っていうのかな？）のバネが左右２本とも外れて、いやバネを引っ掛けているツメが折れたのかな？
車に戻った時、ミラーモニターはケーブルで宙吊りになってました。

とりあえず外してなおせないか確認中ですが難しいかなぁ･･･。
後ろからあけようと思ったのですがビスが見当たらない･･･。
どうやって止めてるんだろう･･･？

明日ゆっくり考えます。

今日は予定通りＤにてオイル交換およびフォグ球交換してきました。

で、そのフォグ球ですが・・・。

やっぱり黄色とまではいかないですね。
完全に金色です。（笑）

しかし純正のバルブとはかなり違う雰囲気にはなりました。
なんとなく光がクリアーになった感じ？っていうか･･･。
運転席からは純正バルブに比べ点灯しているのがかなりはっきり確認できるくらい明るくなりました。
その代り寿命は未知数ですが･･･。

悪天候時のみ使用するのがベストのようです。

それにしても･･･暗いとうまく写せないなぁ。

午前中は昨日装着したSR-6の感触を掴むためにちょっと近場を走ってきました。
インプはパーツレビュー、フォトギャラリーのほうで・・・。

それにしても今日は暑い･･･。

パワーダウンを感じるのでなるべくエアコンはつけずに走っているのですが、今日は流石にエアコン使ってしまいました･･･。



夕方は前の会社の人と久しぶりに飲みに行きますので、電車で出かけます。
暑いからきっとビールがおいしいです。(^o^)

今日は３月の忙しい時期に休日が出勤になった振り替えでお休みでした。

ので散歩がてらに今日もＳＡＢ・ＡＷを散策してきました。

で、・・・うろついてたら買っちゃいました。






























何を買ったか・・・、


今回はＲＥＣＡＲＯ　ＳＲ－６を投入。
※ナビはＶｅｒ．ＵＰで済ませることにしました。使用するのも結局は年数回程度ですし･･･。

乗ってみてＳＲ－３とはいろいろ違いがあります･･･。
写真も含め明日にはインプできるかなぁ？