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2020年11月21日 イイね!

新型N-ONE RS【6MT】試乗

新型N-ONE RS【6MT】試乗今日は新型N-ONEを試乗してきました。

まぁ買い換えるならN-ONE RSかなぁ…と。
※HONDA縛りなのでw

いつものDにはRSが置いていないので、少し離れた初めてのDへ。
店長さんが相手をしてくれました。
同年代の方で、試乗待ちの間もずっとお付き合いくれました。
ありがとうございます♪

肝心の車の方ですが…
外観は殆ど変わっていないけど中身はまさしくフルチェンジ!
SENSINGも最新バージョンだし、なにより…6MT!!
まぁSENSINGは個人的にはまだ要らない(頼りたくないw)かなぁ。
その分、安くしてほしい...(ボソッ

早速乗り込みます!

結構DOPも付いています!

全体的にはやはり軽なので、特にペダル周りが窮屈かなぁ。
フットレストが無いので左足の置き場に困りましたw
シフトはストロークは短くて変速しやすかったです。
(FK8が良すぎるので比べられないけど)
クラッチはFK8も軽いと思ってけど、やっぱり重いんだなぁと思うほどの軽さでした。
これなら渋滞でも疲れないかな?
足周りも硬すぎずで乗り心地もいいですね!
室内は静かすぎて、スピードを出し過ぎちゃいそうだったw

なので…ペダル配置以外は合格かなぁ。(軽なので寸法制約あるから仕方ないんですけどね)
街乗りなら確実にN-ONEの方が(FK8より)走りやすいと思いますw

ホントに買うならレンタカーとかで借りていろは坂の上り下りを試してみたいかなwww
ここで不満がなければ大抵のシチュエーションは大丈夫なはず!!


とは言え…買い替えになるので、買うならFK8を手放す…ってことになる。
うーん、ちょっと踏ん切りつかないかなぁ。

と言うことで、FK8継続決定だと思います!
維持費を確保出来なくなったら考えようw
Posted at 2020/11/21 20:25:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新型 | 日記

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