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こんな本があった

懐かしいバブルのころのクルマたち


まさにあの頃、スーパーカーブームに熱狂した我々は バブルで多彩な変化を見せる国産車にワクワクしたものだ‥


ソアラなんぞほんと高級車だと思ったものだけど、今みると内装なんかプラスティック丸出しで安っぽい。でもあんときのオーラがまだあるんだわ。

免許とりたてで、親の軽に乗っていた私は、スターレットターボとか、マーチスーパーターボとかが欲しくてねぇ‥
ビアッツア、シーマ、MR2、奇跡的にクルマが面白かった。いまの中国とか同じなんだろか？

今の国産車に明らかに足りないのは、


造り手側の遊びゴコロ


だよなあ ( のεの )


余裕とお金が無いとなかなか出ないもんなんだろかねえ

カビはアレルギーのもとになります。それと、子供の食い散らかしはダニの温床になります。これもアレルギーのもとになります。


ってんで、超自動後進に行って　車内用掃除機選んできた。


これ。　すごく安い。　１２ｖでオツケイで８０W。　８０Wってどんなかな。。と思いつつ


使ってみるとかなり強い。吸引力。　　サイクロンなんちゃらはうそ臭いけど。どうせ信じてないし。


って使っていたら　すきま用ノズルが　パキ！　　簡単にヒビ入りました。。


まあ安いしこんなもんだろ。。　　


でも吸引力はほんと　そこそこ良いです。

フランクフルトモーターショーで、日本車に華が無いという。


確かに欧州、とりわけドイツ車のアイデアやバリエーション、デザインの良さは目を引く。

「ヤバいんじゃないですか、日本メーカー」　とあるサイトでは評している。


そうか？？
　

そうかもしれんけど、　別の見方をすると　内燃機関エンジンのクルマはいずれ消え去る運命だ。　　

いずれ電気自動車かどうかわからんけど、それに取って代わるエネルギーを使ったクルマに取って代わるだろ。　それこそ日本が一番の技術大国でしょ


大事なのは一見派手やかなクルマもいいけど、それに対する世界的なインフラ整備をして、日本のケータイみたいにガラパゴス化しないことだな。


日本のクルマ評論家はとかく自国を叩くのが　俺カッコイイ　みたいになる人がいるけど、ちゃんと見えてんのか？って　思ったりするよ

まあ確かにアピールはヘタだなあって思うけど。　LFAなんか恐ろしく精密で凄いクルマなのに　なんであんな国内評価低いのか？？？

クルマも自虐史観みたいの　やめて欲しいわ。。




と　ちょっと毒はいたりしてｗｗ　（偉そうに言って最近日本車乗ってない私。。）

最近　気になるクルマである　モーガン。　なんでオーラがあるんだろうと思ったら


手作りとは聞いていたけど、ここまで　笑っちゃうほど手作りとは。。

鉄板をハサミで切ったり　曲げたり。。　裸のおっちゃんが。


枠が木でできているのも有名だけど、かなーりの割合で　木　なのねｗｗ


一つとしておんなじクルマは無いだろうね　　

こんなんが現役とは　　



恐れ入りやす。