yashi-Pのブログ一覧

既にステアリングボックスには貼ってありましたが
あらたに

タイヤハウス 四ヶ所



リアスポの裏



リアウイングの下



そしてサイドミラー



トンガってるとこから放電するとかで、トンガらせました


効果はまだわかりません(｀・ω・´)

良いところ
とにかく乗り心地が良くて、軽い。ステアリングもペダルも車重感も
この点は悔しいほど良いです。
SプラスでのPDKの制御はなかなかドラマチックでワクワクします。
あと、後部座席が意外と広くてちゃんと座れそう。ウチの娘なら（笑）

引っかかるところ
音が おとなしい、かな。帰りに自分の981と比べると 背中から引っかかれるような機械的な音が無いのはやや、寂しい。Sプラスで回してもスフォーーン！！って感じ。981だとギューーーン！！バヒャロロロ っとなる（笑）

買いか？（某サイトの真似

中古でなら！（笑）
試乗車はもう11000キロだったから そこそこお安くなるかな？色も内装も文句なし良かったなー

追記
このステアリング周りのレバーの渋滞はやや邪魔だが、サイバーな感じはカッコイイ



ナビは視覚的にハッキリとして見やすいけど、タッチの反応はやっぱワンテンポ遅れぎみ。メーターナビは羨ましい

ボクスター点検中 カレラ991-2 を借りてます。

まだそんな踏んで無いけど、なんせいろいろと軽い！
パワー感もあって こないだ911-1カレラ試乗したけど、小さく感じる。

ステアリング小さくなった？ステアリング操作も軽い。



右ハンドルだけど ペダル位置も悪く無い。




911-1カレラはややモッサリ感があったけど、2は軽快。こないだのった718とよく似ている。
PDK、やっぱ気持ちいいww

比べると、自分の981がエライ硬派に感じる。良くも悪くも硬くて重い。 ここら辺は好みがでるかなー

しかし第一印象はとても良いっす！
欲しい？ 欲しいわい！




それとナビの進化は羨ましい。。見やすいし、タッチの反応が良い。 グーグル検索出来るけど、逆に検索多すぎて困るかな。。

サインもろた〜〜

もらってもらった、んだけど。
名前まで入れてくれて。

会いたかったなー！

どうでもいいけども

LEVORGとボクスターのケツは似ている　　ような。






どうでもいいけど