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2020年1月に中古で購入したコペンの2度目の車検です。

奈良ダイハツに車検に出す前に昨年秋に取り付けたリアのウイングを外して置く方が良いでしょう。

たぶんサイズ的に車検NGだと思うので。



ドライバーとスパナで5分程度で取り外せました。

取り付け部に貼った両面ブチルテープは面倒なのでそのままにしておいても問題無いでしょう。



外して改めて見るとデカイですね。



昨年末のダイハツ不祥事、店は閑古鳥が鳴いているかと思いましたが、土曜日にしては少ないですがお客さんはちらほらおられました。

新規購入でなくメンテの客ぽいですが・・・。



何時もの飲み物とお菓子。



待つ事30分、見積もり概算が出ました。

気になっていたラジエーター交換やエンジン回りのメンテです。

これをクリアしないと車検が通らないそうで・・・。

30万円越え

前回は足回りで同じくらい掛かりました。

毎回お金が掛かりますね（汗



代車は最初ハイゼットの軽トラと聞いていましたが、色々修理が嵩み時間が掛かるので軽トラが長く貸せないそうで5人乗りの自動車で問題無いかと言われました。

代車はトールでした。

エブリイのフレンチ仕様購入から10年目で5度目車検です。

何時もと同じように購入した車屋さんに車検を依頼すると、整備士が少し前に辞めてしまったそうで現在は車の営業はしていないそうで知り合いの業者を紹介されそこに持ち込む事になりました。

車検は本来なら何処に持ち込んでも構わないのですが、形状がやや特殊な為（僅かにサイズオーバー等）他所には頼みにくい事情が有ります。

今回の持ち込も今までの様にすんなりは行かない感じは有りそうです。

その場合、追って連絡が有る様です。


仕事後の夜遅くに持ち込みでした。

さて、今回貸していただいたのは白色のジムニーです。

よく分かりませんが2個前位のモデルでしょうか？

乗った事のない車なのでちょっと興味が有ります。



ガソリンが殆んど入っていないので、借りた近くのスタンドでで給油。

楽天ポイントが使えた為、持っていたポイント全てで10L弱給油しました。


暗くてヒーターの調整がよく分かりません。

車を停めて確認。


送風切り替えが押しボタン式です。

昼間ならピクトサインが見えますが夜はその上のランプが付くだけでとの位置か分かりにくいです。


ナビは無く、ケンウッドのカーステが付いています。

操作が分かりずらいです。


オートマのインジケーター

この画像では何処も点灯していません。

この状態でDモードに入っています。

Dモードのランプが切れている様です。

18万キロ走った個体です。

出だしで少し異音は有りますが普通に走ってくれそうです。


音が無いと寂しいです。

ケンウッドのカーステを弄っていてなんとかAMラジオでNHKを受信できました。

色が色々変わる表示は止められませんでした。


車高はエブリイと同じくらいの高さです。

ボンネットが有るのでコペンで車高が高くなった感覚です。

タイヤが大きめの為か走っていて横揺れを多く感じます。

夜間で乗り慣れない車だったので最疎に感じた印象です。

車検はスムースに行くでしょうか心配です。

このフレンチバス仕様のエブリイを乗って早10年に成ります。
ズンズンドカドカじゃ無い高音質優先のオーディオ車として中心に弄っています。


煽り運転は今では犯罪ですが、ちょっと前まではよく見かけました。

幸いにものこのエブリイでは煽られた事は一度も有りません。

その代わり、追い抜きされる事が良く有ります。

別にゆっくり走っている訳では有りません。

車間距離は安全運転の為少し広めで走る場合が多いです。

コペンでは同じ様に走行していて抜かれた記憶は有りません。


その日は1日に2件の明らかな追い抜きが有りました。

1件目は、スーパーの駐車場から付いてくる車です。
1キロ程度走り2車線になった所で直進の為、右車線に入ろうとした所で付いてきた後ろの車が先に右車線にスピードを上げウインカーを付け入ったので先に行かせたら僕の車の前に割り込んで来ました。
割り込んだ所ですぐ前は詰まっています。
すぐさまこちらは右に車線変更し右車線で直進方向へに行き追い逆に抜いた感じに成りました。
無駄な加速をした後ろの車、余程この車の後ろが嫌だっのでしょうか？
2件目は夜です。
追い抜き多発地点を通りすきた平和な道と安心していた所
後ろから猛烈なスピードで走ってくる車。
天気の良い日にも関わらずフォグランプを点けて走って来ました。
フォグランプの意味も訳ってないんだろうなと・・・
追いついた後しばらく大人しく後ろを付いて来ます。
信号に詰まった所で右折車線に
右に曲がるのではなく、4台抜いて信号の前に割り込んで行きました。
1件目は多少の速度超過は有りますが交通ルール範囲だと思いますが2件目は完全な違反行為です。

「狭い日本、そんなに急いで何処へ行く」
ただのいらちなんでしょうけど・・・。

動画は追い抜き2件を短く編集した物です。

何時ものスーパーの駐車場。

あれコペンが縮んだ？

いや、ベルファイヤーとプラドがでかいのです。

昨日は雨で寒かったですが、今日は天気で日暮れ前で車内の温度計は26℃

仕事帰りオープンにして帰ります。



あれ？

屋根の開く感じがいつもと違います。

何時もよりスムース、

早く感じます。

駐車場でクローズタイムを計測します。

計測方法は、スマホに録画。

再生画像をストップウオッチで計測。

スイッチONでピッと音が出て動作完了後のピッ音の時間で計測。



18秒27です。

以前は19.2秒から19.5秒の間で18秒台は初めてです。

目標の18秒台達成です。

なんと1秒近く短縮しています。

昨年は30秒台から色々やって20秒を切る事が出来ても目標の18秒台には何をやっても至らず。

冬を越しても19秒台はキープはしてくれていました。

何がタイムの短縮に？

考えられるのは気温？

真冬でも19秒台を維持


これか？

静電気放電対策の画鋲伝説。

4月初めに設置

走行系の変化は有りましたが、当初や屋根の開閉には変化なし。

1週間後でも変化は見まれませんでした。

でもそれ以外ポンプに関係有りそうな弄りは一切していません。

今回、3週間目でポンプ内のオイルが活性化したのでしょうか？

ポンプ自体が馴染んで来たのでしょうか？

画鋲伝説やりますな。

だまだ使い道があるかもです。


あと0.3秒短縮で17秒台の大台に乗せる事も夢では無いかもです。

未編集の18秒台クローズ動画を掲載しました、屋根の動きの速さに注目です。

https://youtu.be/fGOa04jcZR0