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QUADⅡ真空管モノラルパワーアンプ+QUAD22 真空管プリアンプ

60年以上前の英国製です。

電源は220v仕様の為、トランスで昇圧して有ります。

穏やかで心地良いサウンドです。

色気あるボーカルは、一晩中でも聴いていられます。

エブリイを車検に出して1週間が経過しました。

その車やさんからまだ何も連絡が有りません。

どうしたんだろう・・・。

早かった時は2日で戻って来たのに。

コロナの影響？

深刻な問題が有る？部品待ち？

あほな装備満載で嫌がられている？

電話で問い合わせると急かせてるみたいだし。

何か問題あるか聞くのも怖いし・・・。

時間が掛かる事を見越して同じバンのクリッパーを貸してくれた？
借りた当日帰宅に使っただけで自宅に置きっぱなしです。

早く戻ってきてほしいです。

エブリィーの5度目の車検です。

買った車屋さんに持ち込みです。

代車として軽バンを貸してくれました。

日産のクリッパーです。


三菱のミニキャブのOEMの様です。

アナログスピードメーターが一つあるだけのシンプルなメーターパネルです。

それ以外は隣の液晶部にまとめて表示されます。

中央上部にラジオにハザードボタン、その下にエアコンパネルです。

最低限の装備で商業車と言ったところです。


フロントガラス右端にETCのアンテナ。

ダッシュボード中央に吸盤台が貼って有ります。
代車時はナビを外している？

面白い物は何も有りません。



Bピラーに蟻の行列が・・・。

これはちょっと面白い？


エブリィーよりもフロントガラスが少し大きく視界はその分良いです。

エブリィと同じハイルーフですが天井がより高い感じがしました。


荷台は後部席が完全にフラットになりエブリィー同様に広いです。

防音・断熱DTY加工をしたエブリィーと比べると走行音は結構うるさいです。

加工前はエブリィも同じレベルだったかも知れません。


荷台と運転席前列のビニールの仕切り。

エアコンや暖房効率を良くする物で効果抜群です。

上部にホックの付いた短いベルトが走ると揺れビニールにパタパタと当たり五月蠅いです。

何の為、考えたら使わない時ビニールの仕切りを巻き上げて置く物の様です。

エブリィーにはオーディオの音場コントロールの邪魔になるので付けれません。

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パネル部のイルミ。

電飾部も当然少なく寂しいです

赤く大きく光るハザードランプがちょっと怖い。
(実際はもっと赤黒く光っています。）

走行性能はそんなに変わらないと思いますが何も無いので乗っていてつまらないです。

コペンが有るので問題は無いのですが。

PS Audio Perfect wave Transport＆DAC

10年前の製品です。
聴く機会に恵まれました。



CDデータをメモリーに一旦取り込んでからDACに伝送する機構でジッターを抑え非常にクリアなサウンド再現性です。DACの性能が良いのでトランスポートを生かしている感じがします。

タッチパネルのディスプレイ表示とピアノ鏡面仕上げの天板はシンプルながら高級感が有ります。

発売当初セットで100万円越え。

贅沢でなセットです。

全国道路・街路交通情勢調査 自動車起終点調査 と言う物が届いていた。

国勢調査の自動車版みたいな・・・。






全所帯で無く地域や車種のバランスを考慮し無作為で選ぶそうです。

昭和3年から5年毎にやってるそうな。

まったく知らなかった。

免許を取って30年以上ですが初めてです。

当たりなのか？

一生に一回？

後日の平日と休日を調べるみたいです。



ネットで回答も出来るよう。

車は指定されています。

コペンとエブリィの2台所有していますがエブリィの方です。

指定された日はエブリィに乗った方がやっぱりいいのかな？

平日はコペンに乗る予定だったのですが。



結構きめ細かく行動を記載するみたいです。

資料を見ていると確定申告の用紙みたいな感じです。

お役所らしい分かりにくい用紙です。



答えても特にご褒美等は無いみたい。