TOYO TIRES PROXES CL1 SUV 225/55R18  

純正装着のBSタイヤにヒビが入ってきたので、夏タイヤを交換しました。以前に乗っていたアルファードでTOYOのミニバン専用タイヤを装着した時に、あまりに良かったので、それ以降はTOYO一択です。
元々はTOYOは安いだけの1.5流メーカーと思っていたのですが、(年代的にBS＞横浜＞DUNLOP＞＞それ以外の国産>>アジアンタイヤというイメージでした）
価格重視でアルファードにTRANPATH　MP5を履かせた所、操舵感は軽快になり、燃費も良くなり、静寂性は上がり、摩耗もしないと良いとこづくめ。その時は「この数年でこんなにタイヤが進化したのか」と思っていたのですが、TOYOの後に横浜のミニバンタイヤを履かせた所、新型のタイヤのはずなのに摩耗限界まで履きつぶしたTOYOと変化なし。さらにすぐに摩耗してしまい、それ以降はサーキットに持っていくような走り方をしない限りTOYOです(笑)
フォレスターも車高と車重のある車なので、アルファードの時に履いていた、MPシリーズと悩みましたが、静寂性に配慮されたSUV用のタイヤという謳い文句に惹かれ、CL1に決定。
ディーラーのBSタイヤは4本20万円の価格に対し、ネット購入なら交換工賃も含めて7万円せず、ポイントも付くのでコスパは最高でした。
交換直後は期待値が大きすぎたのか、純正装着のBSと大きな違いを感じませんでした。
（操舵感は軽くなりましたが、個人的にはアドバンスの少し重たい感じを重厚感と好意的に感じていたので、そこは加点ポイントにならず）
「あれ？MP　7にしておけばよかったかな？」と一瞬後悔しましたが、走行距離が100kmを超えた位から、一皮剥けてあたりが付いたのか、静寂性も上がりました。表現が難しいですが、一般道を走行している時の「ガー」という音が「コー」になったイメージです。
特に舗装の綺麗な道路を法定速度内で走っている時は純正装着のBSより明らかに静かですね。
次も夏タイヤはTOYOになると思います。
でも、次はMPの最新型にしようかな(笑)
最初にMPを履いた時の驚きを超えられなかったので、星4つですが、コスパも含めて星5個でも良いタイヤです。

雨の日に走行したので追記します。
雨天時の走行音は明らかに静かに
なりました。
200km位は走行しましたが
燃費は純正BSと変化ありませんでした。
バイパス走行ありの通勤経路で
14Km/L位です。少し意外でした。