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ゼットおっとのブログ一覧

2018年04月01日 イイね!

今日はエイプリルフールですね

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今日は4月2日です
Posted at 2018/04/01 10:27:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 独り言 | 日記
2018年03月29日 イイね!

孫なんで~♪こんなぁにキラキラなのかよ~♪

ビアンコという名のぉ

カラ~コ~ドぉ~❀.(*´▽`*)❀.



・・・タッチアップ注文完了( ˘•ω•˘ )はぁ

Posted at 2018/03/29 14:51:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月13日 イイね!

ホトトギス

織田信長

「邪魔ならば、撤去してしまえ、ブーストメーター」




徳川家康

「邪魔だけど、見慣れるまで待とう、ブーストメーター」




豊臣秀吉

「どうせ目立つんなら、とことん目立つようにしよう、ブーストメーター」





メーター追加とか今まで興味が無かったから、知らなかったんですが
今どきのメーターって凄いんですね!!


純正ブーストメーターの中身だけ交換できないかな♪
Posted at 2018/03/13 20:48:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト595 | 日記
2018年03月05日 イイね!

R18 AMT

アバルトには

ニョキッとシフトノブが生えたマニュアルと、

ツルンとシフトノブが無くボタンで操作するシーケンシャルトランスミッション

があります

僕が乗っているのは、後者でいわゆるクラッチペダルが無いマニュアル車ってやつです\( *´ω`* )/


近所の方には、S660のマニュアル車や
アルファロメオ ジュリエッタのマニュアル車を乗っている人がいて
何でマニュアル車に乗らなかったんだって、言われました

なぜマニュアル車を選ばなかったと言うと
昔、セリカのATに乗っていて、フェアレディZのマニュアル車に乗り換えた際

当時、付き合ってた彼女に言われたんです

「運転中、手を繋げないね」

って( ˘ω˘ )
片手運転はあぶないよ

だから僕は言ったんです

「今度は君が、僕のシフトノブを持てば良い」




ま、シフトノブのくだりはウソです(´ㅂ`;)

ただたんに、
3シーター以上の車でマニュアル車に乗りたく無いんです

それだけなのです(¯∇¯٥)


でも、、アバルト595が2シーターだったなら
マニュアルを選んでいたか

多分、それでも選んで無いですね~

ボタンで操作するトランスミッショ
それはまるで、フェラーリやランボルギーニ、アルファロメオ4Cのボタン式のシフトのようで
魅力を感じちゃったんです(*´˘`*)♡


アバルトは左ハンドルでミッションじゃなきゃ

って言う気持ちも分かります

マニュアルが良いかなー?
シーケンシャルミッションが良いかなー?

と、迷われてる方

変速時の変速ショック
慣れます(笑)乗り方も覚えていきます

坂道発進
2秒間止まってくれます

ブリッピング
シフトダウン時、回転数を合わすためにアクセルをあおります、レーシーです

オートマモードだと、3,000回転ぐらいでシフトアップします
慣らし運転に最適です


そして、隣のパートナーと
手を繋げます・・・・
Posted at 2018/03/05 22:26:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト595 | 日記
2018年03月03日 イイね!

うっかりポン!

アバルトに殺されかけた〣( ºΔº )〣


アバルトのドアって、中途半端に開けると、凄い勢いで反発して閉まろうとしますよね・・


乗り込む時に、中途半端にドアを開けたせいで
ドアに押され、天井の縁で頭をゴツンッ!!

その際、扉を外側に押したもんだから

反発!!

屋根と閉まろうとするドアに頭を挟まれ、軽く脳ミソが揺れました(´×ω×`)


Posted at 2018/03/03 19:32:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | アバルト595 | 日記

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「150台限定のGRMNヴィッツ商談受付開始。価格は400万円
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180409-10300119-carview/?sid=cv
何シテル?   04/09 22:47
初心者による、初心者の為のわかりやすい癒し系妄想ブログになるよう心がけていきます。ので・・みなさんヨロシクお願いします。
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