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整備手帳

作業日：2014年5月11日

ステアリング交換１

Item: ステアリング交換１
Author: まる～。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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Leather Custom FIRSTさんで張り替えてもらったステアリングです。
しっかり梱包させています。

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はじめにバッテリーのマイナスを外して、何もせず５分以上放置します。基本です！
まずエアバッグを外します。
マイナスドライバーorΦ５の棒を差し込みエアバッグのロックピンを押して外します。
かなりコツが入ります！
私は要領が悪くて二時間以上格闘しました。

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コツですが、写真のマイナスドライバーの先端にあるトーションバーを押すことでエアバッグの爪が外れます。
左右同時に押す方が外れ易いです。
ちなみに写真は押している状態です。
工具でこじってボロボロになってしまいました(>_<)

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取り外し手順書のコピーです。

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無事外れました。
エアバッグはコネクタとアース線を外せば取り外せます。
コネクタはロック式なのでロック部を引き上げて外します。

取り外したエアバッグを単体で置く時は、エアバッグ面を必ず上向きに置くように注意書があります。
くれぐれも衝撃は与えないように！厳禁です。

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本体はトルクスフランジボルトで止まっています。
サイズはT50サイズでした(>_<)
そのサイズは持ち合わせていなく、やっと外したエアバッグを組み直しホームセンターへ(>_<)
スコッチグリップ(接着剤)付きのボルトなのでまぁまぁ固いです。
通常の右ネジですので半時計回りにグイっと！

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既存のステアリングスイッチ類を付け替えます。
配線の取り回しに気をつければ簡単です。

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交換しました。
あとはエアバッグの取り付けです。
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何シテル？ 09/15 09:15

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