HKS SUBARUフェアー　

スーパーオートバックス大宮バイパスにて開催されている、
HKSのスバルフェアを覗いてきました。

で、GDB F型のデモカーに試乗（というか、助手席に座ってただけ）してきました。

デモカーの仕様はこんな感じ
前置きインタークーラー
メタルキャタライザー付フロントパイプ
スーパーパワーフロー（むき出しエアクリ）
マフラーはHKSの。。。。名前は失念
EVC（設定圧は1.5kg/cm2)
あと、F-CONなんたら

試乗は近所をウロウロしただけなので、3速6000rpmぐらいが上限でした。
ブーストは1.35kg/cm2ぐらいまでしか、かかってませんでした。

全回転域でパワーを上乗せしたような印象でしたが、
パワーの出方は4500rpmぐらいからグワッとくる感じです。
もっと低回転から盛り上がる感じを予想してたのですが、
もともとのエンジン特性から かけ離れてることはなかったです。

もっとも、ＩＣが前置きになってましたので、ＩＣが純正位置だと
また印象が違ってくるかもしれません。

あと、意外だったのは、車高調＋１８インチなのに
乗り心地が純正と変わりませんでした。





んで、メタルキャタライザー付きフロントパイプ、予約してきました。
今度の土曜日に取り付けです。