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イイね!
2013年10月14日

初ワインディング

初ワインディング 今までの慣らし運転は高速道路と市街地ばかりで、大体どういう動きをするのか想像出来ていたつもりでしたが、今回初めてワインディングを走ってみて....












これはもう、楽しいとしかいいようがない!!!!

公式サイトでの吉田選手のインプレや、各メディアのインプレには決して誇張は無く、まさにそのとおりでした。

惜しむらくは、まだ慣らし中で4000rpm縛りの制限付きでしたが、それでもトルク不足で もどかしい思いをすることはありませんでした。
(たまに慣らし中であることを忘れて4000rpmをちょっと超えてしまいました...)

唯一、エキゾーストノートが控えめなのがちょっと残念でした。
爆音マフラーとまでは言いませんが、もう少しイイ音がしたら最高なんですが。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/14 20:34:41

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この記事へのコメント

2013年10月15日 18:50
こんばんは!

4千縛り解除でハーネスとフルバケが◎*/?”$・・・・

本当にええ車ですね!

センターカットも考えていますが。。(笑)
コメントへの返答
2013年10月15日 19:58
こんばんは!

いえいえ、あくまで「お買い物用」ですので....(^_^;

いやホントいい車ですよね。
この車のおかげで、次の限定車は随分ハードル高くなったと思います。

センターカットというのは、センターパイプをぶった切って直管にするのですか!?
( Д ) ゜ ゜

追伸
窓開けて走ったら、カタカタ鳴ってました(笑

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「[整備] #レガシィアウトバック 全地図データ更新してみたらいろいろ酷かった https://minkara.carview.co.jp/userid/204059/car/3299791/8153916/note.aspx
何シテル?   03/20 22:53
電子制御ハイパワー四駆は十分堪能したので、16年ぶりにレガシィに戻ってきました。

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