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  5. ブレーキフルードの交換順序って？ [HOPPY]
イイね！
   
2014年06月02日

ブレーキフルードの交換順序って？

ブリーダープラグの締め付けトルクを失念したので
サービスマニュアルで確認しようとして、ふと目に止まりました。


「マスターシリンダーに近い車輪側から交換すること」


へ！？
誰に教わったか忘れましたが、いままで
ずっと逆（遠いほう）から交換してたんですが（汗

どっちが正しいんだろう？
というか、サービスマニュアルが正しいですよね．．．．


あ、ブリーダープラグの締め付けトルク、
リア2POTで20Nm、フロントは6POTで14Nmです。
（フロント4POTだと20Nmになります。）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/06/02 13:00:34

   

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この記事へのコメント

チェロ.
2014年6月2日 13:44
サービスマニュアルには，
• エア抜き作業は、マスターシリンダーに遠いホイールシリンダーから順番に行う。
• エアブリーダースクリューが2個ついているキャリパーはインナー側から先に、続けてアウター側の順番でエア抜きを行う。この作業を最低2回繰返す。
とありますよ。

見てる整備書が違う？
--
コメントへの返答
2014年6月2日 14:30
うわ、そうなんですか！

．．．．実は私、GDBのサービスマニュアルを見てるんですよ（大汗

GR/GV用のマニュアル買わないと、ですね。(^_^;
チェロ.
2014年6月2日 15:05
GD英語版を見てみました。
右前-->左後-->左前-->右後となってますね。

GV/GR D型マニュアルでは遠い順に作業で間違いないです。
--
コメントへの返答
2014年6月2日 16:22
わざわざすいません（汗

英語版だとブレーキの配管の系統を意識した順序になってるんですね。

了解しました、
遠い順で交換します！ (｀・ω・´)ゞ
MI6
2014年6月2日 15:48
こんにちは！

ブリーダーの所もやはりトルクレンチ使われんですね？


やはり遠い所からだと思います
コメントへの返答
2014年6月2日 16:38
こんにちは！

微妙な力加減の場所なのでトルクレンチ使ってます。
というか、失敗（ユルくてフルード漏れ）してからトルクレンチ使うようになりました（汗

やはり遠い順が定石ですね！

   

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「[整備] #レガシィアウトバック 全地図データ更新してみたらいろいろ酷かった https://minkara.carview.co.jp/userid/204059/car/3299791/8153916/note.aspx」
何シテル？   03/20 22:53
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