なおしましたよ！！

先週からの懸案事項だった、
リテーナスプリング・ブラケットを正しく組みなおしました。

【修正前】


【修正後】

スプリングの伸び具合が全然違いますね。(^_^;


で、肝心のシフトフィールはというと、微速での１→２速のフィーリングが「劇的」に変わりました。スコ！っと凄くスムーズに入ります！！　＼(^o^)／

全般的には、シフトレバーを次のギアにあてながら、ギアが入るまで待ってる時間が短くなりました。感覚的には、半分ぐらいの待ち時間になったような感じです。
微速での１→２速を除き、ゴリゴリ感とか渋さはなかったので、単純にシフト操作にかかる時間が短くなりました。

元通り直ってよかったです。