ショックの減衰力のお話の続き

減衰力を調整しても、当初のしなやかさには戻りませんでした。
乗り心地の悪化は減衰が落ちてきたせい、と言う予想は見事に外れました。
どうせ素人だしぃ～、あははー（開き直るしかないっす（笑）

で、改めて車高を確認してみると、ライドハイト前330mm/後325mmで、
いつの間にか、前は純正比で50mmも下がってました。
．．．下がりすぎですね。（驚

バネがようやく馴染んできたのか、早くもヘタってきたのかわかりませんが、
車高を元の高さに調整してみようと思います。


あと、スタビを純正に戻して適度にロールさせたほうがいいのかなー、
なんて思ってたりします。