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HKSのフロントパイプを取り付けてきました。

走り始めの第一印象は、
「お！?この加速感は、HKSのデモカーに近いかも？！」
まるで車が100kgほど軽くなったようです。

が、6500rpm以降、ブーストがたれて1.2kg/cm2位しかかからないのは
改善されませんでした。（7000rpmを超えると1.15kg/cm2が限界）
ノーマルで美味しい回転域が4500rpm～6000rpmぐらいだったのが、
今の仕様では3500rpm～6000rpmと、下が1000rpmほど広がった感じです。
とは言うものの、基本的なエンジン特性は変わらず、
全体的に底上げされたような感じです。

AVC-Rのセッティングが全然出てないので、ちゃんとした
インプレはまた後日。