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既に所有されている方、あるいは実車を見た方、
この車のキャンバー角がすごくネガティブキャンバーになってるような
気がするんですが、私の目の錯覚でしょうか？
（この車に限らず、ベース車のSpecCがそもそもネガキャン？）

コーナリング重視のセッティングになっていると言えばそれまでですが、
（もともと、そういうコンセプトの車ですし）
ほとんど街乗りか高速道路、みたいな一般的な車の使い方だと
タイヤの内側だけがあっという間に摩耗して高価なタイヤを
短いサイクルで交換する羽目になりそうです。

DIYでアライメントを測定できる工具を所有しているので
納車されたら測定結果を報告したいと思います。
※アライメントテスターで測定してもほぼ同じ値になるので
信頼できる数値が出せると思います。





ブログに上げておいてこんなこと言うのもアレですが、一般的な使い方をするんだったら こんな車買うなよ、
という辛辣なご意見も聞こえてきそうで、戦々恐々としています。（大汗