HOPPYのブログ一覧

取付けたもの
　・カーナビ
　・ETC
　・レーダー探知機
　・簡易セキュリティ
　・ココセコム

普通に動いて当たり前のものでも、自分で装着すると感動します。

おぉ、地デジがみれる！！
iPhone認識できた！！
「ETCカードを認識しました」　よっしゃ！！
「秋の交通安全週間です」　おし！！
ココセコムで自車位置認識してる！！


ほんとだったら、午後からちょっとドライブでも行こうかというところでしょうが、
クタクタでそれどころではありません（涙

．．．．．．トシか？トシなのか？！

100kmほど下道をウロウロしただけですが、乗りやすくて疲れないですね～

素人なりに感じたことを書き連ねてみます。

・ステアに対する初期応答の鋭さにびっくり。
　→大きいRのカーブで僅かにステアを切っただけでクンッとフロントの向きが変わります。
　　（同乗者がいるときは運転に神経使いそうです）

・ブレーキペダルのタッチ感が素晴らしい。

・SIドライブをS#にするとペダルの踏み込み量に対してアクセル開度が大きい。
　→S#モードでシフトダウン時にブリッピングすると回転数が上がりすぎる。
　　 Sモードだとアクセルペダルの踏み込み量とスロットル開度がリニアに感じる。
　　 Iモードは同乗者がいるときのスムーズ運転用。

・どのギアにもスコスコ入る
　→2速から1速へのシフトダウンもすんなり入ってびっくりです。
　　 （GDBだとマウントブッシュの類を強化しないとダメでした。）

・慣らし中なので4000rpm縛りですが、ボールベアリングターボの恩恵はあまり感じられない。
　→最大トルクの発生回転数から、低回転からトルクが立ち上がるイメージでしたが、
　　　いたって普通というか、GDBとの違いは感じられませんでした。

・ハンドルが軽い。パワステ効きすぎ？
　前車で350mm径のハンドルを使ってたのでそう感じるだけかも

・機械式LSDからバキバキ音がしない。
　GDB-Fの機械式LSDよりイニシャルトルク低い？

・サスペンションが固すぎず、柔らかすぎず、まさに絶妙なセッティング

・ヒルスタートアシストがとても優秀
　ブレーキを引きずるような違和感があるようならカットするつもりでしたが、
　とても自然に坂道発進できました。

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
スバル／WRX STI ｔS TYPE RA／平成25年／オレンジ

■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。
男／永遠の２０代

■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）
屋外

■Q4：愛車の使用用途を下記より選択してください。（複数選択可）
⑤その他（買い物）

■Q5：洗車頻度（例：2週間に1回、1か月に1回…etc）と洗車場所（例：自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc）を教えてください。
月１　自宅

■Q6：手洗い洗車を行いますか？
①はい

■Q7：ネンドクリーナー等を使用しての鉄粉除去を行いますか？
①はい

■Q8：専用クリーナー等を使用しての水アカ除去は行いますか？
①はい

■Q9：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択し
てください。（複数選択可）
①スプレーコーティング

■Q10：Q9で①と答えた方にご質問です。今使っているスプレーコーティング剤
を教えてください。
WAKO'S　バリアスコート

■フリーコメント


※この記事は究極の簡単コーティング。 シュアラスター「ゼロ プレミアム」 について書いています。

公式サイトには、これだけしか書いてありません。
■brembo製ブレーキは高性能なブレーキキャリパーとブレーキパッドを採用し、ブレーキ性能を高めたため、ブレーキの鳴きやブレーキダストが出やすい傾向にあります。
使用条件によっては、塗装の色味の変化や剥がれが発生する可能性があります。


でも．．．．
フローティング２ピースローターをリリースしているメーカーのサイトでは
下記のような注意書きがされてます。

・フローテング構造上、カタカタ鳴ることがあります。
　（鳴りにくいようにテンションスプリングを装着してますが）
・スリット入りなので、微細なジャダーが出ることがあります。
・ローターが歪んでジャダーがでても、ローター研磨できません。
・フローティング構造上、すべての構成パーツが消耗品です。走行前後には必ずチェックをし、安全管理を行い、自己責任の上でご使用ください。
・ボルト/ナット部分は定期的にトルクチェックを行って下さい。

ProjectμのSCR-GTを実際使ってみて、カタカタ鳴るし、微細なジャダーも出ます。
これって、STIの６POTブレーキキットのローターでも同じだと思うんですが、
わざわざ注意書きするまでもないということなんでしょうか？

それともブレンボのローターはカタカタ鳴らないし、ジャダーも出ないし、研磨もできる？
まさかね（笑

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/subaru/impreza-sti/CU2186049560/

ついに、tS TYPE RAのオレンジ羽付きレカロ付きが中古車市場に出てきましたよ～
ナンバー無いですね、未登録ですね～。プレミアム価格ですね～


自分の車は既にナンバーが付いていて、3日後に受け取る予定なので卒倒しなくて済みそうです(^_^;