山猫.のブログ一覧

先日UPしたツインクラッチSST（ミッション）についてです。

前ブログにて、のむげんさん、せりーなさん、1B/noteさん、Poronさん、REBOXさん、すーみんさんコメントありがとうございました。


現状として何方かの参考になれば良いので詳細記載しておきます。

■問題が発生した状況
外堀通り水道橋交差点から御茶ノ水へ向かう上り坂

(引用:googleMap)
赤矢印を走行中、斜め前の隣車線走っていたタクシー（青矢印）がウインカー付けた瞬間に前に割り込み。上り坂なのでアクセルまあまあ踏んでいる状況から急ブレーキ踏みました。

一瞬ムカッとしましたが．．．すぐに「冷静に冷静に」と声出して頭冷やしました。（都内走っているとこういう事多いのですよねぇ。）

前後に他の車はなし。これ、私の真後ろに車いたら絶対に突っ込まれています。

タクシーは何事もなかったように次の交差点で左折していきました．．．。

■症状
急ブレーキ踏んだ直後から変速しなくなりました。
信号で停車すると１速表示になりますが、動きだすとすぐ２速表示に。シフトショックがないので２速発進しているようです。
自動でシフトアップしないのでマニュアルでシフトアップすると４速に。そこからマニュアルでシフトアップすると６速。
減速でマニュアルシフトダウンすると６速→４速→２速。１速まで下がらないが停車すると１速表示にはなります。
バックはBマークが点滅して入らない。

つまり奇数段とバックが入らず、偶数段のみ使える状態です。

なお、ディスプレイに警告表示は出ていないと思います。
（気が動転していたのでよく覚えていない）

エンジン切って約１日放置。再度エンジンを掛けても警告表示は出ません。


とりあえずバックに入れてみると普通に入ります。


恐る恐る走ると奇数段も入る。



■対処
友人Hの整備工場へ。
診断機で確認してもらいましたが全て「正常」でした。

シフトアップ時の急ブレーキでミッション内のセンサー信号を正しく処理できなかったのではとの事。（再起動でリセットされた？）

地元友人Sより取扱説明書に記載がある事と、専門店に聞いた方が良い旨のアドバイスメールをもらい取扱説明書の確認をしました。

ふむふむ。安全装置！？そんなもの付いているの？？

エボのメンテでお世話になっているテストアンドサービスさんにメールにて質問しました。

テストアンドサービスさんのご返信より一部抜粋
「一時的になるのは今までの私の経験上結構あることなので、現状問題ないのであれば様子見でいいかと思います。」

うーーーーーむ。確かに問題なくシフトチェンジしています。意識していますが変速ショックも前と変わらない気はしています。隣に乗っているカミさんも何も変わらないと言うので大丈夫そう。

オーバーホールしてもらいたいけど、コルスピのオーバーホールだと95.9万円。流石にそこまで出すのは躊躇します。
（テストアンドサービスではSSTの修理等はできないそうです。）

もやもやするけど、しばらく様子を見る事にします。