福井工大自動車部のブログ一覧

早速始めました♪
ヤスリがけをして適当なアルミの板に適当にパテを載せて1%ほど硬化剤を混ぜて塗り拡げる！



そんなに難しくないだろうとナメていました(^_^;)


まず一回目



はい、硬化剤を入れすぎました(；一_一)

多分10%は入れてしまいましたが、固まって綺麗に研げたのでよしとしましょう！
 
 
二回目以降も0.5~3%で混ぜてなんとかいい感じ！多分


明日から地獄のヤスリがけですが、人手だけはあるので何とかなるでしょう！

パテで多少段になってもプラサフで何とかならないこともないだろうと思うので気楽に行きたいと思います

ではまた後ほど♪

昨年11月に原因不明の故障により止まったままだったミラがついに復活しました
今のところ分かった原因としては
・13年5月から同11月ごろまで放置していたため、腐ったガソリンがどこかに詰まりかけていて、ＴＫＣＣ第5戦で詰まった（エンジン停止）
 
・今のエンジンはＥＦ－ＶＥだがＥＦ－ＳＥ用のハーネスを無理矢理つないだものだった（黒煙）

 
念のため交換したいものがカム角センサー
他にもあったけど忘れました(;´∀｀)


昨日ＯＢの方とお話をしていろいろ勉強しました
サブフレームごとエンジンを降ろす時に外すネジやロールバーやアンダーパネルや人生についてなど、大変タメになりました
じつはこの時ぼくはほかの話を聞いていてこちらの話は聞いていませんでしたので、おそらくもっと詳しいことを聞いていたのではないかと思います


とりあえず明日からミラの外装周りを触っていこうと思います。

カラーは某豆腐屋さんのパンダみたいに白黒にするという案も出ました
どうなるかは・・・謎です
 
眠くてグチャグチャな文章になるのは分かっているので（もうなってるけど）サクサクと写真だけで切り上げます

それではＴＫＣＣ関係者の皆さん、みんカラの皆さん、その他の皆さん。

今年もよろしくお願いします！！！！！！！！！！！！！！！

最近更新をサボっていました
すみません

OBのS先輩から頂いたゴムと超強力な接着剤「JBウェルド」でエンジンマウントを超強化しました！
もうカッチカチです


あとはエンジンを動くようにして塗って完成です
塗装の完成予想図を現在作っていますが、なかなか難しいです。

あとついに福井にも雪が降ってきたので雪だるまを作ってみました



さあ、明日の大掃除大会ですが、優勝賞品の鯖管がどっか行っちゃいました(-_-;)
そしてあの汚ったない散らかっているSSLがどう片付くか、見ものです。

どうせ1月の半ばには元通りになっているでしょうが・・・ｗ

前々から言っていましたがようやくエンジンを降ろすことができました(;´∀｀)
この日は結構遅くまで作業していました
と言っても10時には帰りましたが寒かったです


とても寒かったです
大切なことなので二度言いました

エンジンを買ったときについてきたパレットはうっかり処分してしまったので、急遽部室に転がっていた適当なタイヤに乗せて縛っています



その翌日にマフラーを取ったりサブフレームを取ろう・・・としたけどステアリングシャフト？パワステユニット？のネジ2本を取ろうか取らないか30分ほど悩んでやめちゃいました(-_-;)

パワステは殺してあるので何も出ないとは思いますが、ギアーがポロっと出てきたらもう・・・
詳しい方、教えてください( ;∀;)




そろそろロールバーを注文しないと間に合わないような気もしますが、まあ、なんとかなるでしょう！！

またみんなで集まった時にパパッとすましてササッと塗っちゃいたいところです。

いつもお世話になっているSSL3号館ですが男ばっかゆえかかなり散らかっています(;´∀｀)
たまに掃除もしていますが・・・

明日からエンジンを降ろそうと思っているので掃除をしました！
が、またしても写真を撮り忘れる始末・・・
みんカラ担当の自覚が無いんでしょうか？
反省します

話題を戻します
一旦始めたら止まらないDプロのお蔭あってかなり片付きました！
きを付けないと一週間でもとに戻ってしまうのでは？と心配していますが、これから主力の1年2年生で綺麗に保っていきたいと思います。

さて家に帰ってから思い出したのですがエンジンが届いたときのパレットを無くしてしまいました(-_-;)
降ろしたエンジンをどう保管しようか悩むところです・・・

まあ、色々（かなりともいう）問題は山積みですが一つ一つ無駄に明るく解決して来年のTAKASU K-CAR CHAMPIONSHIP第一戦に万全の状態で臨める様に努力していきます！

カラーリングも大雑把ですが決まってきましたのでちゃちゃっと塗ってしまいたいところです!!!


では本日もこの辺で失礼します！