2014年09月03日
夏休みはちょこちょこ作業したので備忘録としてupしときたいですね
タイヤ一日に二本バーストしたりなど、、
エンケイの黒ワタナベみたいなホイールつけたけど、引き締まった見た目になるなあ
Posted at 2014/09/03 11:22:51 | |
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2014年07月29日
やっぱシェブロンはやめようか、代替品どうしようか。
夏暑いため頻度をマメにしてごまかしごまかしやっていこうと思ったが、
交換しようと思った自分のタイミングの前に、
「これオイルもうだめなんじゃ？？」
といわれた。
まだまだ自分の中にそういう尺度が身についてない・・
Posted at 2014/07/29 15:15:11 | |
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2014年07月29日
出場予定でしたが、ドライバーの方と都合があわず、出れなそう・・
Posted at 2014/07/29 15:09:26 | |
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2014年04月23日
整備手帳にもあるとおり、先日ハッチをとりに千葉までいきました。
そこで・・
行きはアクアラインを通ったのですが、いやはや、なんと
ETCの電源がつかず・・一般レーンで処理してもらおうと思ったところ、
「電源がつかなければ通常料金頂いております」
・・えwまじすか(笑)
ということで800円ですむところが、三倍の2400円もかかりましたwwぁあー授業代にしてはイヤなのはらったなぁ(ﾉД`)
1130頃に出発したのですが、結局アクアラインすぐにおりて下でいって、結局目的地についたのは二時半。
で、帰りは９時までに戻っておかなければならなかったのですが、
アクアラインはもうとおりたくない
↓
船橋東京わぬけてかえる（下道）
↓
四時間半かかる。
↓
四時半には帰り始めないといかん
ということで千葉に滞在できたのはたったの二時間!!!!わら(ﾉД`)もう・・
練習みにいきたかったのになあ、、
用意してもらったハッチもありがたかったのですが、ちょっと高かった・・
とゆうことで山あり谷ありの長旅でした。
次はいいことありますように。
記憶にとどめるためにも記事でのこしときます。
みなさんもETC、一般レーン、お気をつけ下さい。
Posted at 2014/04/23 09:40:50 | |
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2014年02月05日
ファンベルト交換なう
モノタロウにて注文予定。
サイズは
4pk820と4pk920だったかな
820のほうでオルタとウォーターポンプをまわすので、こっちは重要
古いのみてみると、もうそれはボロボロでした・・
Posted at 2014/02/05 01:21:52 | |
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