s-kusaのブログ一覧

来年から始める車関連事業の拠点と して、今月から使用を開始した倉庫 でエアクリーナーボックスを開けて みました。 奥行6m超の場所なので良い感じ。 壁がまだ石膏ボード剥き出し状態 ですがねぇ。 さてさてエアクリーナーボックス を開けた状態です。 んー、エレメントにはオイル染み は無いような ...
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こちらの写真。 …あれ？なんか見た事ある感じ。 そう、またオイルらしきが滲み 出してきておりました。 嘘だろー、先日タービン交換を したばかりじゃんかー。 いやまて、まさかオイルの出所 がタービン以外だったとか…？ いやいや、そしたらタービンは もしかしたら正常だった可能性 がある…とか？ ...
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かなり前にディーラーに注文して あったフロストスイッチが届く。 いや、少し前に届いていたとの事 ですが、連絡忘れだそうで。 で、届いたのはこちら。 あら、フロストスイッチの周囲に なにやら巻かれてます。 こやつは、まさか。 ここで以前に外したものの写真を。 …もしかして元からブチル的 ...
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タービン慣らしと合わせてスロセン の具合を確認。 整備手帳にもありますが、アフター ファイヤーが本当に減ったのか。 150km、3時間程を街中&高速走行。 明らかにアフターファイヤーの鳴る 割合が落ちたねぇ。 まず、通常なら1速〜3速の変速時に 大体鳴ってたアフターファイヤー。 交換後は、同じ様 ...
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交換したスロセンを割ってみる。 こうして、 こうじゃ …あら、問題無さげ。 位置の問題だけだったとか？ …まぁ、予防的交換って事で。
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