ロールスロイス ファントムⅠ
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アルビス ヴァンデンプラス ツアラー
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アルビスエンジンルーム内。
パッと見7気筒なんですが6気筒ですよね? バルクヘッドのハンマーの存在が気になります(^^; |
アルビス ヴァンデンプラス
リアより。 |
アルビス TA21 (1951)
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MG マグネット ZB (1957)
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MGB (1968)
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トライアンフ TR4A (1968)
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左 ジャガーEタイプ Sr1 ロードスター (1968)
右 ジャガーEタイプ Sr1 クーペ (1964) |
ポルシェ 356 プリA コンチネンタル (1955)
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ポルシェ 911S (1967)
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ロータス エリート Sr2 (1962)
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オースチン ヒーレー 100/4 (1955)
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ジネッタG4 (1966)
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メルセデスベンツ 190SL (1955)
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シトロエン アミ6 ブレーク (1968)
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アルピーヌ A110 1600GS (1971)
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ディノ 246GT (1972)
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デ トマソ パンテーラ (1972)
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トヨタ 2000GT (1967)
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2000GTのヤマハ直6エンジン!
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ブルーバード 1300 (1966)
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ルーチェ ロータリー セダン GR (1973)
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クラウン スーパーサルーン (1974)
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マツダ T110 (1961)
昔ウチの近所でよく走っていたなぁ。 |
コンテッサ 1300 クーペ (1965)
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ホンダ NⅢ360タウン (1971)
赤バッヂだ! |
27レビンが3台揃い踏み。
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こちらはスバル360
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パブリカ 800 (1968)
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シビック 1200 GL (1975)
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スカイライン 1800 ワゴン スポーティ GL (1973)
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マクラーレン ホンダ MP4/6 (1991)
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ロータス ホンダ 99T (1987)
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セナのレーシングスーツ
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セナのヘルメット
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ホンダコレクションホール並びに関係者の方々、ありがとうございました。
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