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中央道を走っている時に見かけたクルマ。

対向車でしたが私の家より高いクルマとすれ違いました。

ウチのクルマやバイク、全部出しても足りません。

そのクルマは国産車です。

色は白色でした。

現代のトヨタ2000GT的なクルマです。

もう分かっちゃったかな？

答えはコレです。

もちろん写真なんて撮れていませんから、先日行ったトヨタ産業技術記念館で見た時の画像でご勘弁を。

色は違いますが。



普通に道を走ってるのを生で見たのは2回目？3回目？

娘2号のエククロがもうすぐ20000キロになると少し前に言われていたのを忘れていました。
すでに1000キロも過ぎていました。







続いて清里ドライブで30000キロを過ぎたアウトランダー。
清里ドライブの燃費は15.2でした。







2台のオイル＆エレメント交換、無事終了。

昨日は嫁さんが毎年楽しみにしている雑貨のイベントがあったので清里までドライブして来ました。
7時半頃に出ようと準備をして予定より少し遅れてミニキャブで出発。
高速のインターまでは5分もかかりません。
家を出てすぐに嫁さんに「ETCカード入ってるよね」と声をかけ確認してもらうと無い？
すぐにクルマを止めて財布の中を探すとありました。
最近娘のクルマに差し替える事が何度かあったので抜いたままだったみたい。
カードを入れますが電気が点かない。
音もしない。
電気が来てない？
見える範囲で配線を触ってみますが復活せず。
娘1号は今日は推し活で東京に行くと言っていた。
クルマ空いてる？
娘1号に確認すると使っても良いとの事。
慌てて家に戻ります。
荷物を積み替えます。
燃料も少ないのでまた給油と空気圧チェックに行く事に。
なんだかんだで出発は8時20分頃になってしまった。
静岡経由で向かいます。
アウトランダー快適。
出遅れたのでNinja遭遇は難しいと半分諦めモード。
途中、私と同じNinja(GPZ-R)が1台いました。
遅刻参加かな？
車線変更する時はウインカーを出しましょうね。
あと数台イマドキのNinjaがいました。
休憩を一度入れて約3時間程で到着。

小雨なのが残念。

























商品的には探していた物が無く、結局収穫ゼロでした。
お土産だけ買って帰路につきます。

帰りは少し時間はかかりますが長野、岐阜経由で。





帰りはイマドキののNinjaを沢山見ました。
本線からSAを見ると緑のと赤のGPZ-Rが2台止まっているのが見えました。

休憩で止まったSAでこんなのを見ました。
GPZ250Rです。
もう滅多に見ることもなくなりました。





フロントサスペンションはZXR用かな？
倒立のダブルディスクに変更。
リヤサスも片持アームに変更というかなりハイレベルな仕様でした。
私のZZR250もフロントダブルディスクにしたいんですけど。(見た目重視ですが)

18時半頃帰宅。
娘2号がいました。
疲れたので3人で外食へ。
近くのカレー屋さんに行きました。



初めて行きましたが美味しかった。

出掛けにトラブルはありましたが無事に行って来ました。

明日は清里までドライブです。
嫁さんと一緒です。
ついでに明日はビーナスラインでNinjaの集いがあります。



Ninjaシリーズ全般という事なので800台位集まるらしいです。(凄い台数ですね)
私はそちらまでは行けないですが道中Ninjaに遭遇出来るのを密かに楽しみにしています。
先程ミニキャブの給油と空気圧のチェックをして来ました。
安全運転で行って来ます。
自分のNinjaも早く直してあげないとな。
少しずつ準備していこう。

三菱車のイベントに行ったあと、もう一つのイベントへ。
その前に娘3号の職場へ寄り道。
忙しいようだったので後回しにして名古屋港へ向かいます。

東海セリカday。
今回は予定が分からなかったのでギャラリーでも申し込みしませんでした。
なのにやっぱり気になる。
ちょっとだけ覗きに行きました。
久しぶりの方々にも会えました。







最後にでかバンさんにご挨拶をして会場を出ました。





帰りはしばらく2台のGT-Fourと一緒に。
ノーマルマフラーに見えましたが結構音が大きいのね。(ランサーも音はデカいですが)




そしてまた娘3号の職場へ寄り、やっと顔を見る事が出来ました。
ささやかな差し入れを渡して帰って来ました。