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14日は嫁さんは仕事だったので1人で山の方へドライブして来ました。
サンシェードを作ったので珍しくフルオープンで。

三河湖



リューアルしてから初めて行きました。

続いてどんぐりの里 稲武へ。
いつもの駐車場は満車。
仕方なく別の駐車場へ。
少し歩いてお店へ。
フランクフルトとアイスクリームを食べてお土産を買って出ます。(写真無し)

茶臼山を目指します。
途中結構涼しい。
駐車場はここも満車。
そのまま帰ります。(写真無し)

約5時間半、200キロのドライブでした。
燃料はまだ2/3位残ってる。

サンシェードは結構効果ありですが、右腕と右の首まわりを日焼けしました。

先日の続き。
リヤは結局33mm入れたのですが、フロントにもウチにあった5mmのスペーサーを入れてみた。







全体的なバランスは、なかなか良いんじゃない？
ホントはタイヤの径を少しだけ大きくしたい。
そうすればもう少しオフロードっぽさが出るかな。


昨日の夜(20時頃)、ちょっと用事が出来て名古屋まで走ったのですが23号バイパスの幸田辺りで黒っぽいヴィヴィオとすれ違った。(こっちもヴィヴィオ)
フォグに入ってるポジションランプの色が変わってたな。
暗かったけど、向こうの人も気付いてくれたかな。

以前ヴィヴィオのリヤガラスを開けた時の目隠しを作りましたが少し手直ししました。
庭に転がっていたアンテナか何かの廃材のアルミのパイプを追加してみました。



たるみもなくなりいい感じ。
銀色なので見た目も違和感無し。

後日、更なる改良。

頭の上の日除けです。
またまた庭に転がっていた棒切れを流用。
こんな感じになりました。

外から見たところ


下から見上げたところ


後ろを見るとこんな感じ


我ながらいい感じ。

このまま屋根を付けられます。
もちろんリヤガラスの開け閉めも可能です。

バイクの集いがあるようです。
カワサキ系です。

一つはGPZ900Rの集い。



もう一つはニンジャの集い。
こちらはニンジャと言ってもGPZに限らずニンジャのペットネームが付くものはみんなOKというもの。



嫁さん号、ZZR250も参加資格ありらしいです。

三つ目はこれ。
ライムグリーンファンの集い。




ライムグリーンファンのはライムグリーンじゃなくてもカワサキ好きならいいのかな。

どれも気になるけどGPZは動かないし、ZZRは動かなくはないけど転けたまま放置中だし、正直厳しいな。

カワサキ繋がりなら、じいさん(父)のZ250LTDという手も。
弟のKSR(放置プレー中)は緑色だ。
私のKSRは緑じゃないしナンバーも無い。
軽トラに積んで行く？

どれも行ってみたいな。

とりあえずリヤだけ5mmのスペーサーを入れていたのですがもう少し出したい。
25mmのワイトレを買ったので今日付けてみた。
買ったワイトレのハブ径(真ん中の穴)が少し小さくはまらない(ガーン)。
スペーサーを入れればイケるかと思い5mmのを入れたがまだ足りない。
3mmのを追加したらイケた。
ナットのかかり具合は十分だと思いますが、こういう使い方って大丈夫？
タイヤ飛んだりしたらマズイし。
結局25mm+5mm+3mmで33mm出した事になります。
ツラまではまだ少しありますがノーマルタイヤの状態では私的には出過ぎ。
ハブ径が合っていれば好みの感じになってたかな？





まだ後だけ。

前も引っ込んではいますがそこまで違和感はないんですよね。
少しだけ出しても良いかな。