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昨日、緊急車両24時という番組をやっていました。
そこで女性ドライバーの車両がトンネル内でトラブルという案件がありました。
そのクルマがヴィヴィオ。
ヴィヴィオのビストロ。
マフラーのテールパイプが2本出し。
スーパーチャージャー。

その女性はオーバーヒートではないかと言っていました。

車種が同じだからというのもありますが他人事ではありません。
ちゃんと整備しなくちゃ。

エボですね。

私と同じV？

羽根がⅥ用に見えますね。

テールランプの内側(ナンバーの両脇)のガーニッシュはⅥには無い(トミマキのナンチャラパッケージ？には付いてるけど)。

娘2号によるとフロントはVだったそうです。

羽根だけⅥに変えたⅤかな？

同世代エボが残っているのは良い事です。

昨日は夜中の出張帰りでしたが今日もお仕事。


少し前の事ですが、仕事でお客様の所へ行く途中、こんな光景が。







普通に道端に置いてありました。
欠品はありますが程度はかなり良さそうです。
誰のだろう？

少し離れた所にタテ目のグロリアがありましたがそこの家のかな？

ウチにも2013年までじいさんがどこかで貰って来たパブリカ700の書類無しが置いてありましたがそれもどこかへ処分してしまいました。

ウチのパブリカの写真、探したら一枚チラッと写ってるのがありました。



娘3号と私、セルボ(SS20)2台とジムニー(SJ10)も一緒です。

パブリカはナンバー無しですが他の3台はこの頃は現役でした。

この4台はもうみんな旅立ちました。

この中では白セルボが一番好きだったな。

厚木まで行ってきます。
またコロナが増えて来ているようなのでちょっと心配ですが気を付けて行ってきます。
泊まりの許可は出なかったので終電で日帰りです。
帰りは寝過ごしてとんでもない所に連れていかれないように頑張ります。

スタリオンはもともと弟が５年落ち位の中古車を買って乗っていた物。
確か200万位だったはず。
数年して弟は結婚して家を出たのですがスタリオンは置いて行ったんです。
で、じいさんが乗るようになって私もたまに借りて乗ってました。
一時は通勤に使った事も。
まだランサーを買う前だったと思います。
私、案外スタリオンには乗ってないんですよね。
なので写真もあんまり無い。
アルバムの中の貴重な一枚。



なんてカッコいいんでしょう。

場所はどこだ？
娘1号は生まれていたので96～97年頃？
こいつはランサーが来てからもしばらく現役だったからな。

でも、私は本調子のスタリオンに乗っていません。
ターボのヒュィーンっていう音がやけに大きくてターボが効いてる感じだけはしてたんですがあんまり速くなかったんです。
手放してからたまたま知り合いの整備工場に入っていたので様子を聞いてみたらターボからインマニへ行く途中でエア漏れしていたとの事。
どおりで音だけで速くなかったわけだ。
ブースト計は0.8位は指してたんだけどな。
弟が乗っていた時は2速にシフトアップした時もホイールスピンしたと言ってた。
そんなの体験してみたかったな。

コーナーではホイールベースは短いしワイドボディなので良く向きが変わりましたよ。