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昨日、仕事で外へ出た時、信号待ちしていたら道端にこんな物が。





80年代のトヨタ用ホイールっぽい。
ソアラや86なんかが履いてた14インチのヤツじゃないかな。
そこは草刈り作業中でしたが草の中から出て来たのでしょうか。
欲しい人いるんじゃないかな。

知り合い(取引先)のエボ(ワゴン)乗りがエボをやめたらしい。
3桁にはなったみたいです。
いい歳していつまでもこんなのに乗ってるの、おかしいかな。
見方によってはおかしいのかも。
まだ周りには何台かエボ乗りはいますがみんないつまで乗るんだろう。
乗りたくても壊れたりして、部品が無い、お金が無い、等の理由で直せずに諦めるパターンもあるだろうし。
自分はいつまで乗れるのかな。
ウチのもだいぶお疲れですが、エンジンがダメになったら真剣にヤバいです。
直すお金無いんだもん。
壊れないでよ。

今日はお休みですがお客さんからの依頼で朝から品出しの為、会社へGO。
任務はサクっと済ませて帰りに少しだけ遠回りして竹島へ。

まずは室内から


外へ出てもう一枚


家→会社→竹島まではサンルーフと窓(前の左右)を全開で大丈夫でしたが竹島→家はエアコン入れました。
ちょっと気分転換出来ました。

朝からデミオドライブへ。
ちょっと前から連休にデミオでドライブに行こうと計画してました。

朝の7時に出発と言ってあったのにみんなスロースタート。
30分遅れで出発しました。

娘1号は仕事だったので残った4人で行きました。

新東名に乗り東海環状を経由して中央道へ。

途中に寄ったSAで燃料価格を見てビビる。


レギュラー200円
ハイオク211円
軽油179円

軽油がいつも入れてるハイオクより高い。

さらに途中のSAで休憩。



そして向かった先はビーナスライン。

前から来たかったんですよね。

最初はそこそこ景色も見えたのですが




だんだんこんな感じに。







標高2000mは気温17度。
ちょっと肌寒い位でした。

山を降りると



また晴れて虹が出てました。

そして帰路へ。

19時頃帰宅。

デミオの燃費は



高速の割に伸びてない？

でも、533km走ってもまだ燃料計は半分残ってました。

高速も余裕で走るし加速も力強くさらに燃費も良い。

デミオ、恐るべし。

このクルマを知ってしまうとランサーに乗れなくなりそうです。
(違う魅力はありますけどね)

2日目の12日は毎週恒例の食材の買い出し。
どこも混んでました。
その後は娘2号の仕事関係の試験に向けて岡崎は岩津天神へ合格祈願。

そして3日目。

やっと娘3号が休みになりました。
名古屋のららぽーとへ行きたいというので私と嫁さん、娘3号の3人でお出かけ。

デミオドライブ。

23号で名古屋まで。

クルーズコントロールを試してみる。

これは一世代前の感じでちょっと使いにくい。

アウトランダーは前車との車間が詰まると速度を勝手に調整してくれますがデミオはそれは出来ないっぽい。(初期モデルだから？)

でも、車線逸脱の警告も有るし、斜め後方の車両を感知するのも付いてるし結構イマドキの装備が付いてます。

斜め後方感知はアウトランダーでもオプションだったような？

デミオなのに(失礼)結構フル装備？
マツダって凄いのね。

買い物を済ませたらファミレスで昼食。

帰りながら蒲郡の竹島水族館へ。

水族館を連続で攻めます。

17時閉館ですが16時に到着。

規模は名古屋港に比べたら小さいですがお値段も500円と安く展示のコメントも暖かみがある手書きでなかなか面白い。

近いしまた来よう。