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じいさん(父)がまた幌車庫がめくれていると教えてくれた。

見に行くと。


もう一つ有る。


やっつけた。


じいさん(父)の幌車庫横にも。

ついでにやっつけた。

そろそろ終わりにしようよ。

タケノコ退治に忙しいなか
じいさん(父)が幌車庫の中のシルバーピジョンさんが傾いて幌に刺さっているので動かしたいと頼まれ覗きに行くと。







2台共フロントフェンダーの中にタケノコが入り込み車体を傾かせていた。
(写真はもう退治した後)

そのせいでブレーキレバーが幌に刺さっていたのでした。
元に戻してスタンドの下に板を敷いて足場を補強。

もうそろそろ今年の戦いは終わりかな？

ヴィヴィオのオイル交換の後、
幌車庫2号のオレンジシートがボロボロになっていたのでもう一枚上から被せました。





同じ大きさのはずでしたが骨の後側が少し軒加工で延長してあったので無理やり被せました。

オレンジより目立たなくなりました。

幌車庫の中を見たらこんなのや


こんなのが


退治してやりました。
ついでにもう1本、幌車庫の隣に生えていたのをやっつけてやりました。

天井に届きそうなの以外はまた食卓に並びました。

4日、5日と続けて出掛けたので6日の最終日は家で過ごします。

岡山へ行っている間に155000キロを過ぎたのでヴィヴィオのオイル交換をします。
ちなみに150000キロを過ぎたのも去年岡山であったT-top30周年の集いに向かう途中でした。





540キロ程伸びてしまった。



オイル交換したのでいつもと向きが違います。

5月5日、岐阜でスバル4気筒車の集いが有るとの事で覗きに行きました。
嫁さんは仕事仲間との集いが有るようだったので一人で行くつもりでしたが、嫁さんも「行こうかな」というので一緒に行きました。
仕事仲間との集いは日を改めてやるそうです。
一人ならガッツリ参加したのですが嫁さん同行なので短縮参加にしました。
受付で1時間程しか参加出来ない旨を伝えました。
主催者さんがサンバー乗りと言うことでサンバーが多かったですね。
会場の様子はこんな感じ。










赤いT-topがいましたがウチの以外にリヤシートのトノカバーが付いてるのを初めて見ました。

あとT-topじゃないヴィヴィオですがRX-Rのエンジンに載せ替えてありしかもパートタイム4WDという珍しい仕様との事。
初めて見ました。








R1カッコいい。
特にこれ。

会場を出て土岐プレミアム・アウトレットへ。
アウトレットで安くなっているとは言え元が高いのでなかなか簡単には手が出ません。
嫁さんの日傘と私のシャツを買って帰りました。

GWの2日間、ヴィヴィオで約1000キロも走ってしまった。