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中古車屋さんに置いてあるムラーノを見たら、なんとオープン。
へー、こんなのあるんだ、と思い調べてみました。


画像はネットより

見たこと無いと思ったらやっぱり輸出仕様。
アメリカンですね。

気持ち良さそう。

屋根のウェザーストリップ、雨漏り対策でグリスを塗りたくってあったのですがオープンにした時グリスまみれで見た目が良くないのできれいにしてみました。
雨の日はほとんど乗らないしね。



雨が降ったらどうなるかな？

あと屋根を固定する金具が錆びてきてる。

その後少しオープン(センター残し)でドライブしました。

回転が低いと内張りがガタガタ言うので少しだけアイドリングを上げました。
エンジンの調子はまずまず。
安定するまでは時々ボスボス言ってますが落ち着いてしまえば4気筒だから連続音でいい感じ。

じいさん(父)の旧いけど新しいクルマの板金作業が終わったとの事。
週末に引き取りに行く事になりそうです。
仕上り具合が楽しみ。
思ったより早かった。

昨日のイベント。
クルマの写真ばかりで載せ忘れたのですがこんなのもいました。



ラビットです。
ピンクのナンバーでした。
ウチのは90なので少し大きい感じでとても綺麗な1台でした。
他にもハーレーやZ1、W1、CBX400等のThe旧車というのも何台かいました。

ラビットはイベント会場でよく見ますがさすがにシルバーピジョンは滅多に見ないですね。

今日は会社の同僚と旧車イベントの見学に行って来ました。
雨予報から晴れになったのでじいさん(父)のチョイ乗りスペシャルで行く事に。
少し早めに準備。
エンジンをかけようとセルを回しますが一向にかからない？なんで？
何度やってもダメでじいさん(父)にSOS。
じいさん(父)がやってもダメで2人で頭をかしげる。
お前がこの前乗ったままだぞ、byじいさん(父)。
次第にバッテリーが弱くなって来たので予備バッテリーと繋いだら呆気なくかかった。
ちょっと不安は残りますがそのまま行く事に。
念の為、予備バッテリーとブースターケーブルをと簡単な工具を積みました。
同僚がウチまで来てくれて2人で出発。
ブレーキが弱いですが数年前よりエンジンの調子は良さそう。
50キロ位が一番快適？ですが頑張れば60キロは出るのでなんとか他のクルマの流れには乗れる。
9時頃家を出て30分程で会場に到着。
10時からスタートなので並んで入場。
会場の様子はこんな感じ。















左ハンドルのN


これ208だそうでV8-2リッターターボ
そそる1台




















この青いコロナも珍しい。


元同僚もアングリアで参加してました。


駐車場にはこんなクルマも。
このT-topは初めて見ました。


このエボは近所で見た事あるクルマかも。


ヴィヴィオ仲間も何人か来ていました。

昼過ぎに会場を出てちょっと会社に寄ってから昼メシを食べて帰宅しました。
無事に帰れて良かった。
来年は参加しようかな。
でも雨だと出したくないしそこがネック。