PAKKUNのブログ一覧

先日、見かけたシルバーの3代目ロードスター。
ちょっと違和感を感じました。
運転手の顔が見えない。
すれ違いざまにチラッと見ると、ダッシュボード（メーターハウジング）から目より上しか出ていない小柄な女性のようでした。
女性がロードスターのようなクルマに乗るのはカッコいいと思いますが、もう少しクッションなどをお尻の下に敷いて座面を上げた方が良いのでは？と思いました。
前、見えてるのかな？
好きなんだろうな。
安全運転でクルマを楽しんで欲しいですね。

今朝の通勤時、渋滞するところで125のスクーター（PCX）の後ろについたんです。
スクーターの前のクルマが動いてもかなりゆっくり危なっかしくスタートするんですね。
だから隣の車線の他のクルマがどんどん割り込んで来る。
よく見るとおじいちゃんらしく、フラフラしながら走ってる。
止まる時も止まってから足をつくんじゃなく止まる前から足を地面につけてとにかく危ない感じ。
しかも止まってる時も足がプルプル震えてる。
やっと渋滞を抜けたと思ったら20キロしか出さないので抜いちゃったんですけど、その後、どうなったのかな？
あれは流石に危ないな。

cars＆coffeeのあと、ラグーナ蒲郡へ移動。
こちらではこんな集いが。













ウチと同じヴィヴィオGX-Tオーナーの「でろい屋」さんも鉄仮面で参加されていました。
画像はほぼ、でろい屋さんから提供頂きました。

もう一人ヴィヴィオ仲間が来てました。



こちらの方も昔スカイラインを乗り継いでいたそうです。

昨日はcars＆coffeeに参加して来ました。
参加資格は2ドア、3ドア、オープンという事でヴィヴィオで参加。
地上の駐車場は既にいっぱいで屋上へ停めました。











地上のメイン会場はこんな感じ。

























このコペンのトランクのキャリア、ウチのと同じヴィヴィオ用だと思います。

1時間程の滞在で帰路に。
次の目的地を目指します。

中古車屋さんに置いてあるムラーノを見たら、なんとオープン。
へー、こんなのあるんだ、と思い調べてみました。


画像はネットより

見たこと無いと思ったらやっぱり輸出仕様。
アメリカンですね。

気持ち良さそう。