ケン坊@のブログ一覧

30日に原因が分かり復活！
仕事が終わり一旦帰宅嫁を乗せて嫁車を引き上げに会社へ・・・

2台で帰宅したのが31日になってた。

31日昼からから実家へ
ガキ使見ながら年越しε-(´∀｀; )

いつもは2日に福袋買いに行くのですが、あまり残ってないので1日から福袋買いにあっちこっちハシゴ！

実家帰るとご近所さんのアニキながちゃんからの贈り物がポストに（≧∇≦）
LINEでお礼と引き取ってもらうエブパーツか有った為在宅確認！

チビらもついて来るって事で ながちゃん宅へ行きブツを渡すと・・・
チョット待ってな！と言われ待ってるとチビらにお年玉を頂きました^^;

ながちゃん ありがとうございました。
m(__)m

2日は早朝からいつもの三輪明神へ初詣⛩

帰りに久々にさいかラーメンを食べに本店へ！




ご近所さんのご好意で車を停めさせてもらえるのも2日まで、という事でチビらを残し深夜に帰宅！

休みも3日までと思ってたけど、会社からの連絡がなかったので4日まで休みに・・・

嫁と2人でテレビ見て過ごすのも勿体無いという事で4日の朝からエンスタ&セキュリティ取り付けリベンジ！

ネットでググり調べたもののなかなか確信をつくヒントも無く時間だけが過ぎて行く・・・

諦めずにググってるとハイエースにパイパー取り付けで同じ様な症状の人みっけ！

IG 1とIG 2を逆につなぐとかかった！って事で逆につないで見る・・・

かかった！

日が暮れて来たので慌てて配線を隠してとりあえずエンスタ&セキュリティ取り付け完了！

ムッチャ無駄に時間をかけたエンスタでした。

正月休みも終わり5日から通常営業！

8日には会社の年頭式&新年会で帝国ホテルへ！


納車までに直すと言われ、納車乗り込み時にもう一度壊れ年明けに修理すると言われた電動スライドドアの修理へ15日に出して、1週間で直せ！と、全然走らない代車トッポでイラつきながら帰宅！

なんの連絡も無いまま金曜日にブチ切れ車屋に📞開口一番明日には出来上がります。と・・・
電話1本出来へんのか！っとコンコンと説教して『土曜日の夜には待って行きます』って事で無事ノア帰って来た！

モーターが壊れてたらしく中古のモーターに交換！（新品は高すぎるよトヨタさん！)
スライドドア後ろに変形したゴムが挟まり開かなくなる対策部品もゴネたら付けてくれた（笑）
こちらもゴムだけじゃ交換出来なくクォーターガラスごと交換で片側だけで8万円以上するらしい(ﾟoﾟ;;のでゴムの裏の隙間に貼り付ける対策部品(両方で3千円ほど)で、まけてやった（笑）
変形してる物には対策部品は意味ないらしいけど今の所問題なし！
ノアを持って来る時に自腹でガソリン入れてくれてた（笑）

決して輩は言ってないよ！
自分なりに丁寧にコンコンと説教しただけ（≧∇≦）

後はエブのパーツをぼちぼち某オクに出品してノアのパーツ代を捻出しなければ！

23日のまま25日の休みに！

朝から駐車場でナビ納め開始！
物理的に無理なんでナビ奥を◯っ◯き◯てスペースを確保^^;
それでも結構むりくり完了！

ナビ納めが終わったのが昼回ってたかな？

そこからエンスタ&セキュリティ（メーカー不明一体型)取り付け開始！

エブの時は簡単に付けれたのにトヨタ車ややこしいよ！
スターター線2本有ったり^^;意味わからん・・・
でっ、仮組み出来たのが16時頃！

とりあえずエンスタスイッチオン！

キュルキュル・・・・・・・・・

セルは回るもののエンジンかからず・・・^^;

手直ししたもののエンジンかからずに日が暮れて来たので配線を外し元に戻して終了！

28日で朝の仕事が年内終わったのを配車係に言ってたのに29日の仕事は昼から^^;

当然早朝から会社車庫で作業開始（笑）

どうやってもセルは回るもののエンジンかからずで時間だけが過ぎて行く・・・

出庫2時間ほど前に諦めて戻し始めキーでエンジンをかけようと・・・

え゛っ！ ・・・キーでもエンジンかからねぇ〜(ﾟoﾟ;;
セルは回るもののエンジンかからない(大汗)

ヒューズボックスもエゲツない所に付いてるし横にECU付いてるから配線でヒューズにアクセスしにくい^^;
恐るべしトヨタ車(T ^ T)

ヒューズ切れを探すが見つからず、泣きそうになりながら元エブ仲間のＱさんに相談したりググったりしたもののタイムアップで仕事へ・・・
仕事してる間も。心ここに在らず・・・

でも年末のドSクール便ムッチャ荷物多い^^;

どっぷり日も暮れてるから原因究明は諦めて嫁に迎えに来てもらう事に⤵︎

帰りにドンキで12V電池探すが無くて勿体無いけど新たにテスター購入（ーー；）

翌日も昼からの仕事やったんで、またまた早朝から嫁車で会社車庫へ・・・

見た目で分かりにくい切れ方してるヒューズがある事を祈り1つづつテスターで導通確認！

先ずはエンジンルーム内のヒューズボックスから・・・ 全て導通確認切れてない。

切れてくれてた方が気が楽やったのに^^;

昨日も一通り目視確認した車内ヒューズボックスの導通確認へ・・・

ラジオペンチの先にビニールテープを巻いて1個づつ抜いて確認・・・
ヒューズを抜きやすくする為ECUに挿さってるカプラを全て抜いた所・・・

昨日確認してないヒューズ発見^^;

切れてる事を祈りつつ（笑）抜いて見ると・・・

切れてた(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

エンジンルームのヒューズ切れてなかった時点でECUを壊したかとドキドキしてたから嬉しかった（笑）

切れてたのは25Aのヒューズやったけど手持ちが無くとりあえず20Aを挿入！

エンジンがかかる事を祈りつつ🔑キーを回すと・・・

良かったぁ〜かかったぁ〜（≧∇≦）

久々にDIYで泣きそうなくらいドキドキした2日間でした（笑）

チョット怖くなりエンスタ&セキュリティの取り付けは暫く見送りしようと思ったのはナイショ！

という事で年末のバタバタとノア弄りはひとまず終了！

12月18日に納車されてやりたい事はいっぱい・・・
しかし仕事は繁忙期&年末の渋滞に阻まれ昼休憩（15時頃一旦帰社しての小1時間)も昼メシ食べるのがやっと^^;

翌日の仕事終わりに懐中電灯片手にヘッドライトのバーナーを8,000Kの物に交換（納車前に入手)とポジションランプをエプから引き継ぎのオレンジLEDに交換！

23日㊗️ですが夕方から仕事付いてた・・・
しかし！いつもと同じ時間に出社（笑）会社の車庫でナビ、ETC、ルームミラーモニターの取り付け開始！

ノアにもナビとETCは付いてましたが、付いてるチューナーがアナログで📺は映らない、DVDの読み込みが悪い！
テレビは後付けチューナーで対応出来るけど、DVDが読み込まないのはキツイのでエブに付けてたナビに交換する事を前提にETCもエブに付けてた物を（ナビ連動)セットアップしてもらってた。

パネルの外し方は予習済みで難なく取り外し！
ナビ本体を取り外し・・・^^;
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(^_^;)
奥行きの余裕が全く無いじゃあ〜りませんかぁ〜（滝汗
エブの時でも納めるのに難儀してた配線は何処にやれば良いの・・・

ナビの下には少しばかりの隙間は有るけど・・・

とりあえず付いてたETCを取り外し、アナログのアンテナ線&フイルムアンテナを外し要らない配線を隙間に押し込み・・・
純正ナビならバックカメラの舵角センサーも使えたのに隙間に・・・

エブに付けてたナビも地デジチューナー内蔵じゃないのでチューナーの置き場を・・・
図体デカイクセにスペースが全然無いし・・・
チューナーは助手席下に置く事にして配線を通す作業に！

フイルムアンテナを貼りアンテナ線を貼り付けて、チューナーが助手席側なんで全てのアンテナ線は助手席側ピラーから下に。
ETCのアンテナもついでに取り付け！こっちは運転席側ピラー内を通して・・・

あっ後ミラーモニターの配線もついでに通して・・・

ナビにつなげる配線をナビ裏まで通して・・・
バックカメラは純正をそのまま使う為に変換変圧のアダプターを事前に購入してたのでカプラオン！
しかし！ ナビ裏に来てるバック信号の電圧を図ると8V前後・・・変圧しなくても配線加工でいけたのでは？と思いつつバックカメラにつなぐ・・・
ナビのバック信号は・・・ 面倒くさいから分岐しちゃえ！っで動作確認したけど映らない・・・
色々考えた結果アクセサリー電源にリレーをかましてバック信号をスイッチ配線に印加して2分岐して事無きを得る（笑）

配線も終わりナビを納める作業へと・・・
配線の量>スペース物理的に無理な様なってか絶対に無理！
小1時間ナビ納めに奮闘したけど2センチほどがどうやっても入らない(^_^;)

出庫（仕事)時間が迫る中 焦りと苛立ちMAX！

帰社が夜間になる為、明るい内に終わらせたかったけど無理なんで、とりあえずナビのステーを後ろ側にズラした所に留めてとりあえず形ににはなった！

当然パネルはハマらず2センチほど浮いた状態(^_^;)
ここでこの日の作業終了でお仕事へ(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

余裕が無いため一切写真撮ってない^^;